Railway route maps of the (San José)”Tren Interurbano” in Costa Rica
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This page is about railway track diagrams (wiring maps) of the "Interurbano Line" in San José, Costa Rica.
中米コスタリカの首都、サンホセの 「トレン・インターウーバーノ」の線路配線図です。
(San José) Mapas de diagramas de vías Ferrovarias or Diagrama Ferrovario de "Tren Interurbano" en Costa Rica.
這是 聖荷西・城際列車(郊區火車) 在哥斯大黎加 的鐵路圖。
San José, the capital of Costa Rica, a Central American country, is located inland, and in the past, rail freight transportation was carried out from San José on the Pacific Railway and the Atlantic Railway. Both railways ceased operations in 1995, and a suburban train called "Tren Interurbano'' began operating in San José in 2005, using the tracks of both railways.
In Costa Rica, it is called "Tren Interurbano", an intercity railway. This is because Costa Rica is a very small country, with Alajuela and Cartago, the capital of the neighboring province of Alajuela and Cartago, located within 30 km of San Jose. The "Tren Interurbano" has a total of three routes (from the two cities mentioned above and from Belém) to San José.
The track width is Cape gauge 1,067mm, and all lines are non-electrified.
中米の国、コスタリカの首都サンホセは内陸部にあり、かつてはサンホセから太平洋鉄道と大西洋鉄道で鉄道貨物輸送が行われていました。いずれの鉄道も1995年に営業を終了し、サンホセでは2005年から両鉄道の線路を使用する「トレン・インターウーバーノ」という近郊列車が営業を開始しました。
コスタリカ国内では「トレン・インターウーバーノ」、都市間鉄道という名称で呼ばれています。というのも、コスタリカは国土が小さく、サンホセの30km圏内にサンホセ州の隣の州であるアラフエラ州の州都アラフエラ、カルタゴ州の州都カルタゴがあります。「トレン・インターウーバーノ」では、上記２つの都市ならびにベレンからサンホセまでの路線が合計３路線があります。線路の幅はケープゲージの1,067mmで、いずれの路線も非電化です。
San José, la capital de Costa Rica, un país centroamericano, está situada en el interior del país y, en el pasado, el transporte ferroviario de mercancías se realizaba desde San José a través del Ferrocarril del Pacífico y del Ferrocarril del Atlántico. Ambos ferrocarriles cesaron sus operaciones en 1995 y, en 2005, comenzó a operar en San José un tren suburbano llamado "Tren Interurbano", que utiliza las vías de ambos ferrocarriles.
En Costa Rica, se le llama "Tren Interurbano", un ferrocarril interurbano. Esto se debe a que Costa Rica es un país muy pequeño, ya que Alajuela y Cartago, la capital de la provincia vecina de Alajuela y Cartago, se encuentran a 30 km de San José. El "Tren Interurbano" tiene un total de tres rutas (desde las dos ciudades mencionadas anteriormente y desde Belém) hasta San José.
El ancho de vía es de ancho de vía de 1.067 mm y todas las líneas no están electrificadas.
中美洲國家 哥斯大黎加(Costa Rica)的首都 聖荷西(San José) 位於內陸，過去鐵路貨運 是 從 聖荷西(San José)出發的 太平洋鐵路 和 大西洋鐵路。兩條鐵路均於 1995 年停止運營，名為「Tren Interurbano」的 郊區列車 於 2005 年開始 在 聖荷西(San José)運營，使用兩條鐵路的軌道。
在 哥斯達黎加(Costa Rica)，它被稱為“Tren Interurbano”，城際鐵路。這是 因為 哥斯大黎加 是 一個 很小的國家，阿拉胡埃拉(Alajuela) 和 卡塔戈(Cartago) 是 鄰省 阿拉胡埃拉(Alajuela) 和 卡塔戈的(Cartago) 首府，距離 聖荷西(San José) 不到30公里。 「Tren Interurbano」共有 3 條路線（從上述兩個城市出發 以及 從 貝倫(Belém) 出發）到聖荷西。
軌道寬度 為 海角軌距1,067毫米，所有線路 均為 非電氣化。
Línea(Line) San José-Heredia-Alajuela サンホセ・エレディア・アラフエラ線 聖荷西・埃雷迪亞・阿拉胡埃拉線
(Alajuela ~ Heredia ~ San José Atlántico(~ ULatina))
(アラフエラ～エレディア～サンホセ・アトランティコ(～ULatina))
(阿拉胡埃拉～埃雷迪亞～聖荷西・大西洋(～ULatina))
The Line San José-Heredia-Alajuela uses the former Pacific Railway tracks and connects Alajuela, the capital of Alajuela province, with San José Atlántico Station. Alajuela Station is located approximately 1.5 km north of San José's international airport, Juan Santamaría International Airport. A feature of this route is that there are many sections where the track is used in combination with roads.
Trains from Alajuela Station to Atlántico Station run 5 round trips a day, trains from Heredia Station to Atlántico Station run 15 round trips, and trains from Heredia Station to ULatina Station (Latin University of Costa Rica) run 3.5 round trips a day.The train travels from Alajuela Station to Atlántico Station in approximately 50 minutes.
サンホセ・エレディア・アラフエラ線は旧太平洋鉄道の線路を使用している路線で、アラフエラ州の州都アラフエラからサンホセ・大西洋駅を結びます。アラフエラ駅はサンホセの国際空港であるフアン・サンタマリーア国際空港の北側約1.5kmの位置にあります。道路との併用軌道になっている区間が多いのがこの路線の特徴です。
アラフエラ駅から大西洋駅までの列車が１日５往復、エレディア駅から大西洋駅までの列車が１５往復、エレディア駅からULatina駅(コスタリカ・ラテン大学駅)までの列車が３．５往復運転されます。列車はアラフエラ駅から大西洋駅まで約50分で走行します。
La Línea San José-Heredia-Alajuela utiliza las vías del antiguo Ferrocarril del Pacífico y conecta a Alajuela, capital de la provincia de Alajuela, con la Estación San José Atlántico. La Estación Alajuela se encuentra aproximadamente a 1,5 km al norte del aeropuerto internacional de San José, el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría. Una característica de esta ruta es que hay muchos tramos en los que la vía se utiliza en combinación con carreteras.
Los trenes de la Estación Alajuela a la Estación Atlántico realizan 5 viajes de ida y vuelta al día, los trenes de la Estación Heredia a la Estación Atlántico realizan 15 viajes de ida y vuelta y los trenes de la Estación Heredia a la Estación ULatina (Universidad Latina de Costa Rica) realizan 3,5 viajes de ida y vuelta al día. El tren viaja de la Estación Alajuela a la Estación Atlántico en aproximadamente 50 minutos.
聖荷西-埃雷迪亞-阿拉胡埃拉線 使用 前 太平洋鐵路軌道，連接 阿拉胡埃拉(Alajuela)省 首府 阿拉胡埃拉(Alajuela) 與 聖荷西 大西洋(San José Atlántico)站。阿拉胡埃拉(Alajuela)站 位於 聖荷西國際機場(胡安·聖瑪麗亞(Juan Santamaría) 國際機場)以北約 1.5 公里處。這條路線的特點 是 有很多路段是軌道與公路結合使用的。
從 阿拉胡埃拉(Alajuela)站 到 大西洋(Atlántico)站的 火車每天有5個往返，從 埃雷迪亞(Heredia)站 到 大西洋(Atlántico)站的火車 每天有15個往返，從 埃雷迪亞(Heredia)站 到 ULatina站（哥斯達黎加 拉丁大學）的火車 每天有3.5個往返。
(Belén ~ Pavas Centro ~ San José Pacífico ~ San José Atlántico(~CFIA))
(ベレン～パバス中央～サンホセ・パシフィコ～サンホセ・アトランティコ(～CFIA))
(貝倫～帕瓦斯中央～聖荷西・太平洋～聖荷西・大西洋(～CFIA))
The line Curridabato-Pavas-Belém is a rail route that uses the tracks of the former Pacific Railway, and connects Belén, a city in the western part of the San José metropolitan area, to San José Atlántico Station via San José Pacífico Station. San Jose Pacífico Station has a dapot.
There are 10 round trips a day, of which 4 round trips depart from and arrive at Metrópoli Station, 1 round trip goes directly to Atlántico Station, and 1 round trip goes directly beyond Atlántico Station to CFIA Station (Autonomous University of Central America). The other eight round trip trains terminate at Pacífico Station. The train travels from Belén Station to Pacífico Station in approximately 45-50 minutes.
In the future, this line will be extended west from Belén Station to San Rafael Station.
クリダバト-パバス-ベレン線は旧太平洋鉄道の線路を使用している路線で、サンホセ都市圏の西部の都市ベレンからサンホセ・太平洋駅を経由してサンホセ・大西洋駅までを結ぶ路線です。サンホセ・太平洋駅には車庫があります。
１日１０往復が運転されていて、このうち４往復がメトロポリ駅発着で、１往復が大西洋駅まで直通し、１往復が大西洋駅を超えてCFIA駅(中央アメリカ自治大学)まで直通します。それ以外の８往復の列車は太平洋駅で終点となります。列車はベレン駅から太平洋駅まで約45~50分で走行します。
この路線は将来ベレン駅から西へ、サン・ラファエル駅まで延伸する予定です。
La línea Curridabato-Pavas-Belém es una ruta ferroviaria que utiliza las vías del antiguo Ferrocarril del Pacífico y conecta Belén, ciudad en la parte occidental del área metropolitana de San José, con la Estación San José Atlántico a través de la Estación San José Pacífico. La Estación San José Pacífico cuenta con una terminal de carga.
Se realizan 10 viajes de ida y vuelta al día, de los cuales 4 viajes de ida y vuelta parten y llegan a la Estación Metrópoli, 1 viaje de ida y vuelta va directamente a la Estación Atlántico y 1 viaje de ida y vuelta va directamente más allá de la Estación Atlántico hasta la Estación CFIA (Universidad Autónoma Centroamericana). Los otros ocho trenes de ida y vuelta terminan en la Estación Pacífico. El tren viaja desde la Estación Belén hasta la Estación Pacífico en aproximadamente 45-50 minutos.
En el futuro, esta línea se extenderá hacia el oeste desde la Estación Belén hasta la Estación San Rafael.
庫裡達巴特・帕瓦斯・貝倫線 是 使用 前 太平洋鐵路軌道的鐵路線，連接 聖荷西大都會區 西部城市 貝倫(Belén)，經 聖荷西 太平洋(San Jose Pacífico)站 至 聖荷西 大西洋(San José Atlántico)站。 San Jose Pacífico 車站 有 一個車庫。
每天有10趟往返，其中4趟 往返 Metrópoli站，1趟往返 直達 Atlántico站，1趟 經 Atlántico站 直達 CFIA站（中美洲自治大學）。其他八趟往返列車的終點站 是 太平洋(Pacífico) 站。火車從貝倫站 (Belén Station) 到 太平洋站 (Pacífico Station) 大約需要 45-50 分鐘。
未來，該線路 將 從 貝倫(Belén)站 向西延伸 至 聖拉斐爾(San Rafael)站。
Línea(Line) San José-Cartago サンホセ・カルタゴ線 聖荷西・卡塔戈線
(San José Atlántico ~ Cartago ~ Paraíso)
(サンホセ・アトランティコ～カルタゴ～パライソ)
(聖荷西・大西洋～卡塔戈～帕拉伊索)
The line San José-Cartago is a route that uses the old Atlantic Railway tracks, connecting San José Atlético Station to the eastern part of the San José metropolitan area via Cartago Station to Paraíso Station.
There are 14 round trips a day, and in addition to trains that operate on the entire line, there are also trains that start and end at Cartago Station, Los Angeles Station, and Oreumno Station. The train travels from San José Atlético Station to Paraíso Station in approximately 1 hour.
サンホセ・カルタゴ線は旧大西洋鉄道の線路を使用する路線で、サンホセ・アトレンティコ駅からサンホセ都市圏東部へカルタゴ駅を経由してパライソ駅までを結びます。
１日１４往復が運転されていて、全線を運行する列車の他カルタゴ駅、ロサンゼルス駅、オレアムーノ駅を始発・終着とする列車もあります。列車はサンホセ・アトレンティコ駅からパライソ駅まで約1時間で走行します。
La línea San José-Cartago es una ruta que utiliza las vías del antiguo Ferrocarril del Atlántico, conectando la Estación San José Atlético con la zona este del área metropolitana de San José vía Estación Cartago hasta Estación Paraíso.
Se realizan 14 viajes de ida y vuelta al día, y además de los trenes que operan en toda la línea, también hay trenes que parten y terminan en la Estación Cartago, Estación Los Ángeles y Estación Oreumno. El tren viaja desde la Estación San José Atlético hasta la Estación Paraíso en aproximadamente 1 hora.
聖荷西-卡塔戈線 是 利用 舊 大西洋鐵路軌道的路線，連接 聖荷西 大西洋站 和 聖荷西 大都會區東部，經 卡塔戈(Cartago)站 至 帕拉伊索(Paraíso)站。
每天有14個往返班次，除了全線運行的列車外，還有始發 於 卡塔戈(Cartago)站、洛杉磯(Los Ángeles)站、奧勒姆諾(Oreumno)站的列車。火車從 San José Atlético 站到 Paraíso 站大約需要 1 小時。
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