This page is about railway track wiring maps of the "Yüksek High Speed Railway" from Istanbul to Karaman in Turkey.
トルコのイスタンブールからカラマンまでの、トルコ高速鉄道(ユクセク高速鉄道)の線路配線図です。
(Estanbul ~ Karaman) Mapas de diagramas de vías Ferrovarias de "Yüksek High Speed Railway" en Turquía.
這是 土耳其高速鐵路 在土耳其 從伊斯坦堡 到卡拉曼 的鐵路圖。
Bu, İstanbul'dan Türkiye'deki Karaman'a giden Türk yüksek hızlı demiryolunun bağlantı şemasıdır.
| Table of contents 目次 Which stations do the high-speed trains arrive at and depart from in Istanbul? イスタンブールでは高速鉄道はどの駅を発着する？ ¿Desde qué estaciones llega y sale el tren de alta velocidad en Estambul? 高速列車在 伊斯坦堡 的哪些車站出發和抵達？ Hızlı tren İstanbul’da hangi istasyonlardan kalkıyor ve hangi istasyonlardan kalkıyor? How many round trips are there by trains between Istanbul and Konya or Karaman? イスタンブール～コンヤもしくはカラマン間の列車は何往復運転されていますか？ ¿Cuántos trenes hay de ida y vuelta entre Estambul y Konya o Karaman? 從 伊斯坦堡 和 科尼亞 或 卡拉曼 之間的火車有多少個往返程？ İstanbul-Konya veya Karaman arasında trenle kaç gidiş-dönüş sefer yapılıyor? Why are there so few trains running between Istanbul and Konya or Karaman? イスタンブール～コンヤもしくはカラマン間の列車はなぜ運転本数が少ない？ ¿Por qué hay tan pocos trenes entre Estambul y Konya o Karaman? 為什麼 伊斯坦堡和 科尼亞 或 卡拉曼之間運行的火車如此之少？ İstanbul-Konya veya Karaman arasında neden bu kadar az tren çalışıyor? What kind of route is Polatli-Konya high-speed railway? ポラトリ～コンヤ高速鉄道ってどんな路線？ ¿Qué tipo de ruta es el tren de alta velocidad Polatli-Konya? 波拉特利-科尼亞高鐵是什麼樣的路線？ Polatli-Konya hızlı tren hattı nasıl bir güzergah? |
| Which stations do the high-speed trains arrive at and depart from in Istanbul? イスタンブールでは高速鉄道はどの駅を発着する？ ¿Desde qué estaciones llega y sale el tren de alta velocidad en Estambul? 高速列車在 伊斯坦堡 的哪些車站出發和抵達？ Hızlı tren İstanbul’da hangi istasyonlardan kalkıyor ve hangi istasyonlardan kalkıyor? |
| High-speed trains depart from Halkali and Bakirkoy stations on the European side, and Sogtulcesme and Bostanci stations on the Asian side. There are also trains that do not run on the European side, but start and end at Sogtulcesme Station on the Asian side. Istanbul is Turkey’s largest city, straddling Europe and Asia across the Bosphorus. 高速列車はヨーロッパ側ではハルカル駅、バクルキョイ駅を、アジア側ではソウトリュチェシュメ駅とボスタンチ駅を発着します。ヨーロッパ側を走らず、アジア側のソウトリュチェシュメ駅を始発・終着とする列車も存在します。イスタンブールはボスポラス海峡を挟んでヨーロッパとアジアにまたがるトルコ最大の都市です。 Los trenes de alta velocidad salen de las estaciones de Halkalı y Bakırköy en el lado europeo, y de las estaciones de Söğütlüçeşme y Bostancı en el lado asiático. También hay trenes que no circulan por el lado europeo, sino que comienzan y terminan en la estación Söğütlüçeşme del lado asiático. Estambul es la ciudad más grande de Turquía, situada a caballo entre Europa y Asia a través del Bósforo. 高速列車從歐洲一側的 哈爾卡利站 和 巴克科伊站 以及亞洲一側的 索古特羅傑斯米站 和 博斯坦哲站 出發。也有列車不在歐洲一側運行，而是在亞洲一側的 索古特羅傑斯米 車站出發和結束。伊斯坦堡 是土耳其最大的城市，橫跨 博斯普魯斯海峽 橫跨歐洲和亞洲。Yüksek hızlı trenler Avrupa yakasında Halkar ve Bakırköy istasyonlarından, Asya yakasında ise Söğütlüçeşme ve Bostancı istasyonlarından kalkmaktadır. Avrupa yakasında çalışmayan, Asya yakasında Söğütlüçeşme İstasyonunda başlayıp biten trenler de bulunmaktadır. İstanbul, Boğaziçi boyunca Avrupa ve Asya’yı birbirine bağlayan Türkiye’nin en büyük şehridir. |
In the section from Istanbul Halkali Station to Gebze Station, the high-speed train will share the track with the long-distance trains of the Istanbul-Ankara Railway as well as the "Marmaray" commuter railway.
Trains departing from Halkali Station on the European side cross the Bosphorus Strait through the Marmaray Tunnel, which opened in 2013, and enter the Asian side. High-speed trains cannot reach very high speeds between Istanbul and Gebze because they share the tracks with other commuter, long-distance, and freight trains.
イスタンブール・ハルカリ駅からゲブゼ駅までの区間では、高速鉄道はイスタンブール・アンカラ鉄道の長距離列車の他、マルマライという通勤鉄道と線路を共有します。
ヨーロッパ側のハルカリ駅発着の列車は２０１３年に開通したマルマライトンネルを通ってボスポラス海峡を越え、アジア側に入ります。他の通勤列車や長距離列車、貨物列車とも線路を共有しているので、イスタンブール～ゲブゼ駅間では高速列車はあまり速度を出すことができません。
| How many round trips are there by trains between Istanbul and Konya or Karaman? イスタンブール～コンヤもしくはカラマン間の列車は何往復運転されていますか？ ¿Cuántos trenes hay de ida y vuelta entre Estambul y Konya o Karaman? 從 伊斯坦堡 和 科尼亞 或 卡拉曼 之間的火車有多少個往返程？ İstanbul-Konya veya Karaman arasında trenle kaç gidiş-dönüş sefer yapılıyor? |
| As of September 2024, there are four round trips per day between Istanbul and Konya, and one round trip per day between Istanbul and Karaman. 2024年9月現在、イスタンブール～コンヤ間で１日４往復が、イスタンブール～カラマン間で１日１往復が運転されています。 A partir de septiembre de 2024, hay cuatro viajes de ida y vuelta por día entre Estambul y Konya, y un viaje de ida y vuelta por día entre Estambul y Karaman. 截至 2024 年 9 月，伊斯坦堡和科尼亞之間每天有 4 趟往返航班，伊斯坦堡和卡拉曼之間每天有 1 趟往返航班。 Eylül 2024 itibarıyla İstanbul-Konya arasında günde dört gidiş-dönüş, İstanbul-Karaman arasında ise günde bir gidiş-dönüş sefer bulunmaktadır. |
| Why are there so few trains running between Istanbul and Konya or Karaman? イスタンブール～コンヤもしくはカラマン間の列車はなぜ運転本数が少ない？ ¿Por qué hay tan pocos trenes entre Estambul y Konya o Karaman? 為什麼 伊斯坦堡和 科尼亞 或 卡拉曼之間運行的火車如此之少？ İstanbul-Konya veya Karaman arasında neden bu kadar az tren çalışıyor? |
| 1. The line capacity between Istanbul and Gebze is insufficient. A dedicated high-speed railway is under construction from Istanbul’s Halkali Railway Station to Izmit via Istanbul Airport. 2. The journey between Istanbul and Konya or Karaman is too long, and there is no dedicated high-speed railway between Istanbul and Izmit, so it takes time. Air travel is often advantageous. 1.イスタンブール～ゲブゼ間における線路の容量が足りないです。イスタンブールのハルカリ駅からイスタンブール空港経由でイズミットまでを結ぶ専用の高速鉄道が建設中です。 2.イスタンブール～コンヤもしくはカラマン間は距離がある上、イスタンブール～イズミット間で専用の高速鉄道が開通していないため、時間がかかります。航空機利用が有利な場合が多いです。 1. La capacidad de la línea entre Estambul y Gebze es insuficiente. Se está construyendo un ferrocarril de alta velocidad exclusivo desde la estación de tren Halkali de Estambul hasta Izmit a través del aeropuerto de Estambul. 2. El viaje entre Estambul y Konya o Karaman es demasiado largo y no existe un ferrocarril de alta velocidad exclusivo entre Estambul e Izmit, por lo que lleva tiempo. Viajar en avión suele ser ventajoso. 1.伊斯坦堡 至 蓋布澤之間的線路運力不足。從伊斯坦堡哈爾卡利火車站 經 伊斯坦堡機場 到伊茲密特的 專用高速鐵路正在興建中。 2.伊斯坦堡 到科尼亞 或卡拉曼之間的路程太長，而且伊斯坦堡 到伊茲密特之間沒有專門的高鐵，所以需要時間。航空旅行通常是有利的。 1. İstanbul-Gebze arasındaki hat kapasitesi yetersizdir. İstanbul Halkalı Tren İstasyonu’ndan İstanbul Havalimanı üzerinden İzmit’e özel bir yüksek hızlı demiryolu inşaatı devam ediyor. 2. İstanbul ile Konya veya Karaman arasındaki yolculuk uzun olup, İstanbul ile İzmit arasında özel bir hızlı tren hattı bulunmadığından zaman alır. Hava yolculuğu genellikle avantajlıdır |
In addition, new high-speed line sections are also under construction in the section from Sapanca Station (planned) to Pamkova Station (planned) and in tunnel No. 26 between Bilecik and Bozuyuk. Currently, high-speed trains stop at Arifiye via the Istanbul-Ankara Railway, but after the new high-speed line is completed, they will stop at the new Sapanca and Pamkova stations instead. The maximum speed of trains on the new high-speed line section beyond Pamkova is 250 km/h.
なお、サバンジャ駅(予定)からパムコヴァ駅(予定)までの区間と、ビレチクからボズユックまでの区間にある２６号トンネルにおいても新しい高速新線区間が建設中です。現在高速列車は在来線経由でアリフィエに停車しますが、新しい高速新線ができた後は新設のサバンジャ駅とパムコヴァ駅に代わりに停車するようになります。パムコヴァから先の高速新線区間における列車の最高速度は250km/hです。
| What kind of route is Polatli-Konya high-speed railway? ポラトリ～コンヤ高速鉄道ってどんな路線？ ¿Qué tipo de ruta es el tren de alta velocidad Polatli-Konya? 波拉特利-科尼亞高鐵是什麼樣的路線？ Polatli-Konya hızlı tren hattı nasıl bir güzergah? |
| This is a high-speed rail line that connects Polatli Junction in the west of Ankara metropolitan area to the southern city of Konya. High-speed trains run from Istanbul or Ankara to Konya or Karaman. Trains will run at a maximum speed of 250 km/h on the new high-speed line and 200 km/h on sections shared with conventional lines. アンカラ都市圏の西にあるポラトリジャンクションから南部の都市コンヤまでを結ぶ高速鉄道路線です。イスタンブールもしくはアンカラから高速列車がコンヤ、もしくはカラマンまで運行されています。高速新線では250km/hで、在来線との共有区間では最高速度200km/hで走行します。 Se trata de una línea ferroviaria de alta velocidad que conecta Polatli Junction, en el oeste del área metropolitana de Ankara, con la ciudad sureña de Konya. Los trenes de alta velocidad van desde Estambul o Ankara hasta Konya o Karaman. Los trenes circularán a una velocidad máxima de 250 km/h en la nueva línea de alta velocidad y de 200 km/h en los tramos compartidos con líneas convencionales. 這是一條 連接安卡拉都會區西部 波拉特利 和南部城市 科尼亞的高鐵道。高速列車 從伊斯坦堡 或安卡拉 開往科尼亞 或卡拉曼。新高鐵線路最高運行速度為250公里/小時，與常規線路共用的路段最高運行速度為200公里/小時。 Bu, Ankara metropol bölgesinin batısındaki Polatlı Kavşağı’nı güneydeki Konya şehrine bağlayan yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Yüksek hızlı trenler İstanbul veya Ankara’dan Konya veya Karaman’a gidiyor. Trenler, yeni yüksek hızlı hatta maksimum 250 km/saat, konvansiyonel hatlarla paylaşılan kesimlerde ise 200 km/saat hıza ulaşacak. |
Polatli Junction is a three-way junction where the Istanbul-Ankara High-Speed Railway and the Polatli-Konya High-Speed Railway converge. Trains run directly from both Istanbul and Ankara to Konya and Karaman. Please note that this junction consists of plane intersections, not overpass crossings.
ポラトリジャンクションはイスタンブール・アンカラ高速鉄道とポラトリ・コンヤ高速鉄道が合流する３方向のジャンクションです。列車はイスタンブール・アンカラ双方からコンヤ、カラマン方面へ直通することができます。なお、このジャンクションは立体交差ではなく平面交差となっています。
Konya is a historic metropolis in the Anatolian region with a population of over 1 million people. Trains depart from Selcuklu and Konya stations. From Konya Station to Karaman Station, the last stop, there are one round trip high-speed train between Istanbul and Karaman, one round trip between Ankara and Karaman, and four round trips a day by local trains between Konya and Karaman.
コンヤはアナトリア地方の歴史ある大都市で、人口100万人以上を有します。列車はセルチュク駅とコンヤ駅を発着します。コンヤ駅から終点のカラマン駅まではイスタンブール～カラマン間の高速列車１往復、アンカラ～カラマン間の高速列車１往復の他、コンヤ～カラマン間の地方列車が１日４往復運行されています。
The line between Konya and Karaman is shared with conventional lines, and trains run at a maximum speed of 200km/h. The high-speed train travels from Istanbul Halkali Station to Karaman Station in approximately 6 hours and 40 minutes.
コンヤ～カラマンでは在来線と線路を共有しており、列車は最高速度200km/hで走行します。高速列車はイスタンブール・ハルカリ駅からカラマン駅まで約6時間40分で走行します。
トルコ高速鉄道の公式ホームページはこちら
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https://www.tcddtasimacilik.gov.tr/tr/yuksek_hizli_tren (Turkish トルコ語)
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