This page is about the rail track diagram maps of the KTM West Coast Main Line between Kuala Lumpur and Singapore in Malaysia and Singapore.
マレーシアKTM西海岸本線の クアラルンプールからシンガポールまでの線路配線図です。
(Kuala Lumpur ~ Singapore) Mapas de diagramas de vías Ferrovarias de “KTM West Coast Line” en Malasia.
這是 西岸鐵路線 在馬來西亞 從吉隆坡 到新加坡 的鐵路圖。
KTM West Coast railway line is between Butterworth and Woodlands(Singapore). I show rail diagram maps from Kuala Lumpur to Woodlands on this page.
KTM西海岸線は、バターワースからシンガポールのウッドランズまでをクアラルンプール経由で結ぶ路線です。こちらのページではクアラルンプールからウッドランズまでの線路配線図を紹介します。
La línea ferroviaria de la Costa Oeste de KTM conecta Butterworth y Woodlands (Singapur). En esta página se muestran mapas con los diagramas ferroviarios de Kuala Lumpur a Woodlands.
KTM西海岸鐵路線 位於 北海(Butterworth) 和 兀蘭(Woodlands, 新加坡)之間。我在此頁顯示 從 吉隆坡(Kuala Lumpur) 到 兀蘭 的鐵路圖。
Laluan kereta api KTM West Coast adalah antara Butterworth dan Woodlands (Singapura). Saya menunjukkan peta rajah rel dari Kuala Lumpur ke Woodlands di halaman ini.
Trains depart from Kuala Lumpur station in Kuala Lumpur, the capital city in Malaysia. The next stop, KL Sentral is the new terminal in Kuala Lumpur opened in 2001. Passengers can change to the ERL(KLIA express for Kuala Lumpur International airport) and Rapid KL metro lines at KL Sentral station.
There are 2 types of train operated on West Coast railway line, KTM ETM(limited express) and KTM commuter(local train).
KL Sentral-Skypark line for Subang airport(old Kuala Lumpur airport) and KL Tanjung Malim-Port Klang Line for Port Klang branch off at the south of KL Sentral station.
マレーシアの首都クアラルンプールでは、列車はクアラルンプール駅を発着します。次のKLセントラル駅は、2001年に開業したクアラルンプールの新しいターミナル駅です。クアラルンプール国際空港へ行くERL KLIAエクスプレスやラピッドKLなど多くの路線に乗り換えることができます。
KTM西海岸線では2種類の列車が走っており、１つは特急列車のKTM ETS もう１つは通勤列車のKTMコミューターです。
KLセントラル駅の南側では、KTMコミュータースバン空港(昔のクアラルンプール空港)やクラング港へ向かう路線が分かれます。
Los trenes salen de la estación de Kuala Lumpur, capital de Malasia. La siguiente parada, KL Sentral, es la nueva terminal de Kuala Lumpur, inaugurada en 2001. Los pasajeros pueden hacer transbordo a las líneas de metro ERL (expreso KLIA para el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur) y Rapid KL en la estación KL Sentral.
La línea ferroviaria de la Costa Oeste opera dos tipos de trenes: el KTM ETM (expreso limitado) y el KTM de cercanías (tren local).
La línea KL Sentral-Skypark para el aeropuerto de Subang (antiguo aeropuerto de Kuala Lumpur) y la línea KL Tanjung Malim-Port Klang para Port Klang se ramifican al sur de la estación KL Sentral.
火車 從 馬來西亞首都 吉隆坡的 吉隆坡站 出發。下一站，吉隆坡中央車站(KL Sentral Station) 是 吉隆坡 於 2001 年啟用的新航站樓。旅客 可以 在 吉隆坡中央車站 轉乘 ERL（前往 吉隆坡國際機場的 KLIA 快線）和 Rapid KL 地鐵線。
在 西海岸鐵路線上運行的列車 有兩種類型：KTM ETM（特急列車）和 KTM 通勤列車（普通列車）。
通往 梳邦機場（Subang Airport）的 吉隆坡中環廣場-Skypark線 和 通往 巴生港(Port Klang)的 丹絨馬林(Tanjung Malim)-巴生港線 在 吉隆坡中央車站以南 分線。
Kereta api bertolak dari stesen Kuala Lumpur di Kuala Lumpur, ibu kota di Malaysia. Perhentian seterusnya, KL Sentral ialah terminal baharu di Kuala Lumpur yang dibuka pada 2001. Penumpang boleh bertukar ke ERL(KLIA ekspres untuk lapangan terbang Antarabangsa Kuala Lumpur) dan laluan metro Rapid KL di stesen KL Sentral.
Terdapat 2 jenis kereta api yang dikendalikan di laluan kereta api Pantai Barat, KTM ETM (ekspres terhad) dan KTM komuter (kereta api tempatan).
Laluan KL Sentral-Skypark untuk lapangan terbang Subang(lapangan terbang Kuala Lumpur lama) dan Laluan KL Tanjung Malim-Pelabuhan Klang untuk cawangan Pelabuhan Klang di selatan stesen KL Sentral.
Pulau Sebang/Tampin station is the terminal of KTM commuter trains called "Batu Caves-Pulau Sebang line".
プラウ・セバン・タンピン駅は、KTMコミューター電車である バトゥケーヴズ プラウ・セバン線の終点です。
La estación Pulau Sebang/Tampin es la terminal de los trenes de cercanías KTM denominada "línea Batu Caves-Pulau Sebang".
普羅士邦(Pulau Sebang)/淡邊(Tampin)站 是 KTM 通勤列車「黑風洞(Baru Caves)-普羅士邦線」的終點站。
Stesen Pulau Sebang/Tampin ialah terminal tren komuter KTM yang dipanggil "Jalur Batu Caves-Pulau Sebang".
It is tracks doubled and electrified as AC 25Kv 50Hz between Kuala Lumpur and Gemas. From Gemas station, this line isn't electrified, so passengers need to change to KTM Intercity train at this station. Gemas is the terminal of KTM ETS trains.
西海岸線は現在ゲマス駅まで交流25,000v 50Hzで複線電化されていますが、その先は非電化のため特急電車のKTM ETSは当駅が終点になります。ゲマスから先 ジョホールバルまへはKTM インターシティと呼ばれる列車への乗り換えが必要です。
Se trata de vías duplicadas y electrificadas con corriente alterna de 25 kV y 50 Hz entre Kuala Lumpur y Gemas. Desde la estación de Gemas, esta línea no está electrificada, por lo que los pasajeros deben hacer transbordo al tren KTM Intercity en esta estación. Gemas es la terminal de los trenes KTM ETS.
吉隆坡 和 金馬士(Gemas) 之間的軌道加倍，電氣化為 AC 25Kv 50Hz。從 金馬士站出發，這條路線沒有電氣化，因此 乘客 需要在該站換乘 KTM 城際列車。金馬士 是 KTM ETS 列車的終點站。
Se trata de vías duplicadas y electrificadas con corriente alterna de 25 kV y 50 Hz entre Kuala Lumpur y Gemas. Desde la estación de Gemas, esta línea no está electrificada, por lo que los pasajeros deben hacer transbordo al tren KTM Intercity en esta estación. Gemas es la terminal de los trenes KTM ETS.
It is not electrified between Gemas and Woodlands on this line. And this section has only a single track. Track doubling and electrification is under construction between Gemas and Johor Bahru Sentral.
KTM Intercity trains ends at Johor Bahru Sentral terminal, and shuttle trains are operated between Johor Bahru and woodlands, Singapore.
A new railway line called RTS is currently under construction at Johor Bahru Sentral Station, connecting it with Woodlands North Station on Singapore's MRT Thomson East Coast Line, and is scheduled for completion at the end of 2026. Six months after the opening of the RTS, the section between Johor Bahru Sentral and Woodlands Checkpoint will be discontinued.
ゲマスからウッドランズまでは単線非電化ですが、ゲマスからジョホールバルセントラルまでは複線電化工事が進められています。
KTMインターシティはジョホールバルセントラルが終点で、ジョホールバルからシンガポールのウッドランズまではシャトル列車が運行されています。
ジョホールバルセントラル駅では、シンガポールのMRT トムソン東海岸線のウッドランズ北駅とを結ぶRTSという新しい鉄道路線が建設中で、２０２６年末の完成を予定しています。RTS開業から半年後、この路線のジョホールバル中央からウッドランズチェックポイント間は廃止される予定です。
Esta línea no cuenta con electrificación entre Gemas y Woodlands. Además, este tramo cuenta con una sola vía. Se están construyendo obras de duplicación y electrificación de vías entre Gemas y Johor Bahru Sentral.
Los trenes KTM Intercity finalizan en la terminal de Johor Bahru Sentral, y se operan trenes lanzadera entre Johor Bahru y Woodlands, Singapur.
Una nueva línea ferroviaria, denominada RTS, se encuentra actualmente en construcción en la estación Johor Bahru Sentral, que la conectará con la estación Woodlands North de la línea Thomson de la Costa Este del MRT de Singapur. Su finalización está prevista para finales de 2026. Seis meses después de la inauguración de la RTS, el tramo entre Johor Bahru Sentral y el puesto de control de Woodlands se descontinuará.
這條線上 金馬士 和 兀蘭(Woodlands) 之間沒有通電。而且這部分只有一個軌道。金馬士 和 新山中央車站(Johor Bahru Sentral Station)之間的 複軌 和 電氣化工程正在建設中。
KTM 城際列車的終點站 是 新山中央車站，而接駁列車則往返於 新山 和 新加坡 兀蘭 之間。
目前，新山中央車站 正在建設 一條名為RTS的 新鐵路線，將其與新加坡地鐵 湯申東海岸線(MRT Thomson East Coast Line)的 兀蘭北(Woodlands North)站 連接起來，預計於2026年底竣工。
Ia tidak dibekalkan elektrik antara Gemas dan Woodlands di laluan ini. Dan bahagian ini hanya mempunyai satu trek. Penggandaan landasan dan elektrifikasi sedang dalam pembinaan antara Gemas dan Johor Bahru Sentral.
Kereta api KTM Intercity berakhir di terminal Johor Bahru Sentral, dan kereta api ulang-alik dikendalikan antara Johor Bahru dan hutan, Singapura.
Laluan kereta api baharu yang dipanggil RTS sedang dalam pembinaan di Stesen Johor Bahru Sentral, menghubungkannya dengan Stesen Woodlands North di MRT Laluan Pantai Timur Thomson Singapura, dan dijadualkan siap pada penghujung 2026. Enam bulan selepas pembukaan RTS, bahagian antara Johor Bahru Sentral dan Pusat Pemeriksaan Woodlands akan dihentikan.
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