(Sydney～Camberra, Albury) Rail route maps of the “Sydney-Melbourne rail corridor” in Australia

This page is about railway track wiring route maps and the timetable(train schedule) from Sydney to Albury in Australia.

オーストラリアの　シドニーからオルベリーまでの南本線(シドニー・メルボルン鉄道回廊)の線路配線図と列車時刻表です。

(Sídney～Camberra y Albury) Mapas de diagramas de vías Ferrovarias de "Corredor ferroviario Sídney-Melbourne" en Australia.

這是　雪梨-墨爾本鐵路走廊　在澳大利亞(澳洲)　從雪梨　到堪培拉　和　奧爾伯里　的鐵路圖。

reference　参考：SA Track and Signal https://www.sa-trackandsignal.net/
Viewed Page 該当べージhttps://www.sa-trackandsignal.net/Pdf_Line_Sets/DIN_MEL-SYD.pdf

The Main Southern Line in the Australian state of New South Wales is a railway line that connects the state capital, Sydney, with Albury, a city on the border of New South Wales and Victoria. The line forms part of the Sydney-Melbourne rail corridor. The long-distance express train "XPT" runs from Sydney to Melbourne, and the "Xplorer" runs between Sydney and the capital Canberra, and between Sydney and Griffith.In Sydney, these trains depart from Sydney Central Station and run to Glenfield station via East Hill.

　オーストラリアのニューサウスウェールズ州の南本線は州都シドニーと、ニューサウスウェールズ州とヴィクトリア州の州境にある都市オルベリーとを結ぶ鉄道路線です。この路線はシドニー・メルボルン鉄道回廊の一部を形成しています。シドニーからメルボルンまでを走る長距離特急列車「XPT」と、シドニー～首都キャンベラ間、シドニー～グリフィス間の「Xplorer」が走ります。
　これらの列車はシドニーではシドニー・セントラル駅を発着し、イーストヒル経由でグレンフィールド駅まで走ります。

La Main Southern Line en el estado australiano de Nueva Gales del Sur es una línea ferroviaria que conecta la capital del estado, Sydney, con Albury, ciudad en la frontera de Nueva Gales del Sur y Victoria. La línea forma parte del corredor ferroviario Sydney-Melbourne. El tren expreso de larga distancia "XPT" va de Sydney a Melbourne, y el "Xplorer" va entre Sydney y la capital, Canberra, y entre Sydney y Griffith. En Sydney, estos trenes salen de la estación central de Sydney y llegan a la estación de Glenfield vía Cerro Este.

　澳洲 新南威爾斯的南幹線是一條連接州首府 雪梨 和 新南威爾斯州 與 維多利亞邊境城市 奧爾伯里的鐵路線。該線路是 雪梨-墨爾本鐵路走廊的一部分。長途特快列車「XPT」從 雪梨 開往 墨爾本，「Xplorer」則往返於 雪梨 和首都 堪培拉之間，以及 雪梨 和 格里菲斯之間。

Glenfield Station is a junction station where the East Hill Line, Main Southern Line and South West Rail Link meet, from which the "XPT" and the "Xplorer" trains join the Main Southern Line. The first stop of these train is Campbelltown Station, and the line is electrified with 1,500V DC to MacArthur Station, one station beyond Campbelltown. The section beyond MacArthur Station is non-electrified, so "XPT" and "Xplorer" are operated by diesel cars.

　グレンフィールド駅はイーストヒル線、南本線、サウスウェスト・レール・リンクの合流するジャンクション駅で、この駅から先は「XPT」と「Xplorer」は南本線に入ります。これら列車の最初の停車駅はキャンプベルタウン駅で、路線はキャンプベルタウンの１つ先のマッカーサー駅まで直流1,500Vで電化されています。マッカーサー駅から先は非電化区間のため、「XPT」と「Xplorer」はディーゼルカーで運転されています。

La estación Glenfield es una estación de cruce donde se unen las líneas East Hill Line, Main Southern Line y South West Rail Link, desde donde los trenes "XPT" y "Xplorer" se unen a la Main Southern Line. La primera parada de estos trenes es la estación Campbelltown, y la línea está electrificada con 1.500 V CC hasta la estación MacArthur, una estación más allá de Campbelltown. El tramo más allá de la estación MacArthur no está electrificado, por lo que "XPT" y "Xplorer" funcionan con vehículos diésel.

　格倫菲爾德站 是東山線、南部幹線 和 西南鐵路線交匯的樞紐站，「XPT」和「Xplorer」列車從這裡與 南部幹線匯合。這些列車的第一站 是坎貝爾敦站，該線路採用 1,500V 直流電連接至 麥克阿瑟站，距離坎貝爾敦僅一站。麥克阿瑟車站 以外的路段為非電氣化，因此「XPT」和「Xplorer」由柴油車營運。

From Picton Station to Mittagong Station, the old line of the Main Southern Line, the Picton-Mittagong Loop Line remains. The new line will pass through three tunnels: Picton Tunnel, Yerrinbool Tunnel and Aylmerton Tunnel.

　ピクトン駅からミッタゴン駅まではピクトン・ミッタゴン・ループ線という南本線の旧線が残ります。新線はピクトントンネル、イェリンボルトンネル、アイルマートントンネルの３つのトンネルを通過します。

Desde la estación Picton hasta la estación Mittagong, permanece la antigua línea de la línea principal sur, la línea circular Picton-Mittagong. La nueva línea pasará por tres túneles: Picton Tunnel, Yerrinbool Tunnel y Aylmerton Tunnel.

　從皮克頓站 到 米塔貢站，南線主幹線的舊線，皮克頓-米塔貢環線仍然存在。新線將經過 三座隧道：皮克頓隧道、耶林布爾隧道 和 艾爾默頓隧道。

At Moss Vale Station, the Unanderra-Moss Vale line joins from the Pacific side.

　モスヴェイル駅では太平洋側からアナンデラ・モスヴェイル線が合流します。

En la estación Moss Vale, la línea Unanderra-Moss Vale se une desde el lado del Pacífico.

　在莫斯谷站，烏南德拉-莫斯谷線從太平洋一側匯合。

At Goulburn Station, the Bombara Line branches towards Canberra. The "Xplorer'' between Sydney and Griffith, which runs twice a week, is combined  with the "Xplorer'' between Sydney and Canberra from Sydney to Goulburn Station, and trains are split and merged at this station.The "Xplorer" travels from Sydney to Canberra over a distance of 320.5km at a maximum speed of 145km/h and takes approximately 4 hours and 10 minutes.

　ゴウルバーン駅で、キャンベラ方面へのボンバラ線が分岐します。週に２往復走るシドニー～グリフィス間の「Xplorer」はシドニーからゴウバーン駅まででシドニー～キャンベラ間の「Xplorer」に連結して運行され、この駅で列車の分割・併合を行います。
　シドニーからキャンベラまでの「Xplorer」は320.5kmの道のりを最高時速145km/hで、所要時間約4時間10分で走ります。

En la estación Goulburn, la línea Bombara se bifurca hacia Canberra. El "Xplorer" entre Sydney y Griffith, que circula dos veces por semana, se combina con el "Xplorer" entre Sydney y Canberra desde Sydney hasta la estación Goulburn, y los trenes se dividen y fusionan en esta estación. El "Xplorer" viaja desde De Sydney a Canberra recorren una distancia de 320,5 km a una velocidad máxima de 145 km/h y tardan aproximadamente 4 horas y 10 minutos.

　在 古爾本站，邦巴拉線 (Bombara Line) 分支前往 堪培拉。每週運行兩班的 雪梨 和 格里菲斯之間的“Xplorer”列車，與從 雪梨 到 古爾本車站的“Xplorer”列車合併，列車在此站分流和合流。 “ Xplorer"列車從雪梨出發 雪梨 至 堪培拉全長 320.5 公里，最高時速 145 公里/小時，耗時約 4 小時 10 分鐘。

The maximum speed of the "XPT" is 160 km/h, but there are many curves, so drive at a reduced speed. Between Cootamundra and Junee stations, northbound trains run on a loop line called Bethungula Spiral.

　「XPT」の最高時速は160km/hですが、カーブが多く速度を落として運転します。クータムンドラ駅とジュニー駅の間の区間では、北行の列車はベトゥングラ・スパイラルというループ線を走ります。

La velocidad máxima del "XPT" es de 160 km/h, pero hay muchas curvas, por lo que se debe conducir a velocidad reducida. Entre las estaciones de Cootamundra y Junee, los trenes en dirección norte circulan por una línea circular llamada Bethungula Spiral.

　「XPT」的最高時速為160公里/小時，但彎道較多，因此請減速行駛。在 庫塔曼德拉 (Cootamundra) 和 朱尼 (Junee) 車站之間，北行列車沿著一條名為 Bethungula Spiral 的環線運行。

The Hay Line branches off at Junee Station. The "Xplorer" bound for Griffith turns around at this station and joins the Hay Line. Additionally, the section of the South Main Line from Junee Station to Albury Station will be single track, but because there will be fewer sharp curves, the "XPT" will run at a maximum speed of 160km/h.

　ジュニー駅ではハイ線が分岐します。グリフィス行きの「Xplorer」はこの駅で折り返してハイ線に入ります。また、南本線はジュニー駅からオルベリー駅までの区間は単線になりますが、急なカーブが減るため、「XPT」は最高速度160km/hで走行します。

La línea Hay se bifurca en la estación Junee. El "Xplorer" con destino a Griffith da la vuelta en esta estación y se une a la Hay Line. Además, el tramo de la línea principal sur desde la estación Junee hasta la estación Albury será de vía única, pero debido a que habrá menos curvas cerradas, el "XPT" circulará a una velocidad máxima de 160 km/h.

　海伊線 (Hay Line) 在朱尼站 (Junee Station) 分叉。開往 格里菲斯的“Xplorer”號在此站掉頭並加入海伊線。此外，南幹線 從 朱尼站 到 奧爾伯里站的路段將是單軌，但由於急彎較少，「XPT」將以160公里/小時的最高速度運行。

Albury is a city on the border with Victoria. The XPT will cover the 637.3km from Sydney to Albury in approximately 7 and 30 minutes to 8 hours, and the 953.2km from Sydney to Melbourne Southern Cross in approximately 11 hours.
Finally, I'd like to show you the timetables of "XPT" and "Xplorer" on the Sydney-Melbourne Rail Corridor.

　オルベリーはヴィクトリア州との州境にある都市です。「XPT」はシドニーからオルベリー637.3kmを約7時間30～8時間で、シドニーからメルボルン・サザンクロスまでの953,2kmを、約11時間で走行します。

　最後に、シドニー・メルボルン鉄道回廊の「XPT」と「Xplorer」の時刻表を紹介します。

Albury es una ciudad en la frontera con Victoria. El XPT cubrirá los 637,3 km de Sydney a Albury en aproximadamente 7 y 30 minutos a 8 horas, y los 953,2 km de Sydney a Melbourne Southern Cross en aproximadamente 11 horas.
Por último, me gustaría mostrarles los horarios de "XPT" y "Xplorer" en el corredor ferroviario Sydney-Melbourne.

　奧爾伯里 是一個與 維多利亞州接壤的城市。 XPT 將從 雪梨 到 奧爾伯里的 637.3 公里路程大約需要 7、30 分鐘到 8 小時，從 雪梨 到 墨爾本南十字星的 953.2 公里路程大約需要 11 小時。
　最後跟大家介紹一下雪梨-墨爾本鐵路走廊「XPT」和「Xplorer」的時間表。

These are the timetables for the Sydney-Melbourne Rail Corridor as of July 2024.
　こちらは2024年7月現在のシドニー・メルボルン鉄道回廊の時刻表です。
Estos son los horarios del corredor ferroviario Sydney-Melbourne a partir de julio de 2024.
　這些是截至 2024 年 7 月的雪梨-墨爾本鐵路走廊時間表。

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