This page is about railway track route maps from Toronto to Windsor(Near Detroit) via London in Canada. I also show you the timetable(time schedule) of this railway from Toronto to Windsor.
カナダのトロントからロンドン経由ウィンザー(デトロイト都市圏)までの、VIA鉄道「ザ・コリダー」号の線路配線図です。トロントからウィンザーまでの鉄道時刻表も紹介します。
(Toronto ~ London ~ Windsor) Mapas de diagramas de vías Ferrovarias de “VIA Rail, The Corridor” en Canadá.
這是 VIA鐵路「走廊」號 在加拿大 従多倫多 到溫莎 的鐵路圖。
The intercity express train called "The Corridor'' runs four round trips a day from Toronto, the largest city in Canada, to Windsor, a city adjacent to Detroit in the United States. In Toronto, it departs from Union Station. All lines are non-electrified.
カナダの大都市、トロントから西へ米国のデトロイトに隣接する都市、ウィンザーまでの区間には、１日４往復、「ザ・コリダー」号というインターシティ特急列車が運行されています。 トロントでは、ユニオン駅を発着します。なお、路線はすべて非電化です。
From Toronto Union Station, trains run on GO Transit's Lakeshore West Line. There is quadruplicated-track from Toronto Union Station to Mimico Station, and triple tracks from Mimico Station to Aldershot Station. On the west side of Mimico Station are the GO Transit and VIA Rail depots.
Oakville is a city near Toronto where all passenger trains stop.
トロント・ユニオン駅からはGOトランジットのレイクショア・ウェスト線を列車は走行します。トロント・ユニオン駅からミミコ駅までは複々線、ミミコ駅からアルダーショット駅までは３複線です。ミミコ駅の西側にはGOトランジットとVIA鉄道の車庫があります。 オークヴィルはトロント近郊の都市で、全ての旅客列車が停車します。
At Burlington Junction, CN Railway's Halton Subdivision joins the line, and from there the trains travel on CN Railway's Oakville Subdivision. All passenger trains stop at Aldershot station. After leaving Aldershot Station, the train approaches Bayview Junction and enters the CN Railway's Dundas subdivision. While Go Transit trains and Amtrak's "Maple Leaf" train go straight through CN Railway's Oakville Subdivision and head to Niagara Falls.
バーリントンジャンクションではCN鉄道のハルトン・サブディビジョンが合流し、そこから先はCN鉄道のオークヴィル・サブディブジョンを列車は走行します。アルダーショット駅はすべての旅客列車が停車します。列車はアルダーショット駅を出るとベイヴュージャンクションに差し掛かり、CN鉄道のダンダス・サブディビジョンへと入ります。なお、Goトランジットの列車やアムトラックの「メープル・リーフ」号はCN鉄道のオークヴィル・サブディビジョンを直進し、ナイアガラの滝へ向かいます。
CN Railway's Dundas Subdivision is a double-track line that runs from Bayview Junction to London. West of Woodstock Station, it intersects at grade with OSR's St. Thomas Subdivision.
CN鉄道のダンダス・サブディビジョンはベイヴュー・ジャンクションからロンドンまでを結ぶ路線で、全線が複線になっています。ウッドストック駅の西側では、OSRのセント・トーマス・サブディビジョンと平面交差します。
London is a city located in a forest named after the British capital, and has a population of over 400,000 people. CN Railway's Guelph Subdivision Joins at London station.
"The Corridor" train, which runs from Toronto to Sarnia via London, operates once a day, and runs from Toronto via Kitchener on the CN Railway's Guelph Subdivision before arriving at London Station. The train from Toronto to London takes about 2 hours and 10 minutes to travel 216 km via Oakville, while the train via Kitchener takes about 2 and a half hours to cover 195 km.
After leaving London Station, the train enters CN Railway's Strathroy subdivision.
ロンドンは英国の首都ロンドンに因んで名づけられた森の中にある都市で、都市人口は40万人以上を有します。CN鉄道のグエルフ・サブディビジョンが合流します。
トロントからロンドン経由、サーニア行きの「ザ・コリダー」号は１日１往復運転されていて、トロントからキッチナーを経由してCN鉄道のグエルフ・サブディビジョンを走りロンドン駅に到着します。トロントからロンドンまでの所要時間は、オークヴィル経由の列車が216kmの距離を約2時間10分で走行するのに対し、キッチナー経由の列車は195kmの距離を約2時間半かけて走行します。
列車はロンドン駅を出発するとCN鉄道のストラスロイ・サブディビジョンに入ります。
At Komoka Junction, Windsor-bound trains diverge to CN Railway's Chatham subdivision. Trains bound for Sarnia go straight through CN Railway's Strathroy Subdivision.
In addition, CN Railway's freight transportation route from Canada to the United States is via Sarnia, and freight trains running on CN Railway's Strathroy Subdivision enter Port Huron in the United States from Sarnia.
To the west of Chatham Station, the Chatham Subdivision intersects at grade with the CPKC Railway's Windsor Subdivision. The CPKC Railway's Windsor Subdivision's freight route from Canada to the United States goes through Windsor, where it enters a tunnel and reaches Detroit.
Additionally, the section of the Chatham Subdivision from Chatham Station to Windsor Station is owned by VIA Rai, not CN freight Railway. On VIA Rail's Chatham to Windsor section, trains travel at a maximum speed of 100 mph (161 km/h).
コモカ・ジャンクションでウィンザー行きの列車はCN鉄道のチャタム・サブディビジョンへと分岐します。サーニア行きの列車はCN鉄道のストラスロイ・サブディビジョンを直進します。 なお、CN鉄道のカナダから米国への貨物輸送ルートはサーニア経由となっていて、CN鉄道のストラスロイ・サブディビジョンを走る貨物列車はサーニアから米国のポート・ヒューロンに入ります。 チャタム駅の西側ではチャタム・サブディビジョンはCPKC鉄道のウィンザー・サブディビジョンと平面交差します。CPKC鉄道のウィンザー・サブディビジョンのカナダから米国への貨物輸送ルートはウィンザー経由となっていて、ウィンザーからトンネルに入りデトロイトへ至ります。 また、チャタム駅からウィンザー駅までのチャタム・サブディビジョンの区間は貨物鉄道のCN鉄道ではなくVIA鉄道が線路を保有しています。VIA鉄道のチャタムからウィンザーまでの区間では、列車は最高速度100マイル(161km/h)で走行します。
Windsor is a city located on the east side of the Detroit River, forming the Detroit-Windsor metropolitan area along with Detroit in the United States.
The train will travel 359km from Toronto to Windsor in approximately 4 to 4.5 hours.
ウィンザーはデトロイト川の東側に位置する都市で、米国のデトロイトとともにデトロイト・ウィンザー都市圏を形成しています。 列車はトロントからウィンザーまでの359kmを、約4時間から4時間半かけて走行します。
The figure below shows the train timetable that runs from Toronto to Windsor.
下の図は、トロントからウィンザーまで走る列車の時刻表です。
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