This page is about railway track wiring route maps of the Northeastern Line(Nong Khai Main Line) from Vientiane, Laos to Bangkok via Nakhon Ratchasima, Thailand.
ラオスのヴィエンチャンからタイのナコンラチャシーマ経由、バンコクまでの、タイ国鉄東北本線の線路配線図です。
(Vientiane ~ Nakhon Ratchasima ~ Bangkok) Mapas de diagramas de vías Ferrovarias de Línea Noreste(Nong Khai Main Line) en Tailandia.
(萬象~那空叻差是瑪~曼谷)這是 東北線(廊開本線) 在泰王國 的鐵路圖。
ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ(สายหลักหนองคาย) เวียงจันทน์~นครราชสีมา~บางกอก(กรุงเทพฯ)
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前のページはラオスのボーテンからヴィエンチャンまでです。
In the northeastern part of Thailand, there is a line called the "Northeastern Railway". This line connects Vientiane, the capital of Laos, and Bangkok, the capital, approximately 660 km. The route from Vientiane to Rangsit is non-electrified.
In Vientiane, it departs from Khamsavath station. Kamsavath Railway Station is located about 5km east of the city. The Laos-China Railway extends from Kunming in China's Yunnan Province to Vientiane, but users should be careful as the distance between Kamsavath Station and Vientiane Station is not within walking distance to transfer trains, so passengers must travel by bus (or road tragffic) between these stations.
The Vientiane Logistic Park has facilities for transshipping containers from the Laos-China Railway to the Northeastern Railway Line in Thailand. The Laos-China Railway uses 1,435mm gauge, and the Northeastern Railway Line uses 1,000mm gauge, so direct operation is not possible because the track widths are different.
The train enters Thailand by crossing the Mekong River via the Laos-Thailand Friendship Bridge, which is a road bridge.
タイ東北部には東北本線という路線があります。ラオスの首都ヴィエンチャンと、首都バンコクまでの約660kmを結ぶ路線です。ヴィエンチャンからランシットまでは非電化です。
ヴィエンチャンでは カムサワート駅を発着します。カムサワート駅は市街地から東に5km程の位置にあります。中国の雲南省の昆明からラオス・中国鉄道がヴィエンチャンまで延びていますが、カムサワート駅とヴィエンチャン駅の間は徒歩で乗り換えできる距離ではないので利用者はバス等で移動することになります。
ヴィエンチャン ロジスティックパークでは ラオス・中国鉄道からタイの東北本線へコンテナを積み替える施設があります。ラオス・中国鉄道は1,435mmゲージ、東北本線は1,000mmゲージを使用していて線路の幅が異なるため直通運転ができません。
列車は道路併用橋であるラオス・タイ友好橋を通ってメコン川を渡ると、タイ国内に入ります。
Nong Khai is one of the cities in northeastern Thailand, bordering Laos. This area is famous for having been ruled by the former Kingdom of Ayutthaya in Thailand and the Kingdom of Laansang in Laos. Udon Thani used to be home to the Udon Thai Air Force Base. Currently, the Royal Thai Air Force base is attached to Udon Thani International Airport.
ノーンカーイはタイ東北部のラオス国境に接する都市のうちの１つです。この地域はかつてのタイのアユタヤ王国とラオスのラーンサーン王国の支配を代わる代わる受けたことで有名です。
ウドンターニーにはかつてアメリカ軍がウドーンタイ空軍基地を有していました。現在はタイ王国空軍の基地がウドンターニー国際空港に併設されています。
From Khon Kaen Station, the line becomes double track. Khon Kaen station is elevated. All passenger trains stop at this station.
コンケーン駅から路線は複線になります。コンケーン駅は高架化されています。この駅にはすべての旅客列車が停車します。
The Nakhon Phanom branch line from Ban Phai Station to the border with Laos is currently under construction and is scheduled to open around 2027.
At Ban Phai Junction Station, the Northeastern Main Line branches into the main line via Thanon Chira and Nakhon Ratchasima and the Lam Narai branch line via Chatturat and Lam Narai. Some express trains run on the Lam Narai branch line.
バーンパイ駅からはラオスとの国境へのナコーンパノム支線が建設中で、2027年頃の開業予定となっています。
東北本線はブアヤイ ジャンクション駅でタノンチラ・ナコンラチャシーマ経由の本線とチャットゥラット・ラムナーラーイ経由のラムナーラーイ支線に分岐します。急行列車の中にはラムナーラーイ支線を走る列車もあります。
The line becomes single track before Thanon Chira Junction, and the Ubon Ratchathani main line from eastern Thailand joins at Thanon Chira Station. Nakhon Ratchasima Station, the next station after Thanon Chira Station, is located in Muannakorn Ratchasima District, which has a population of over 400,000 people, and is the largest station on the Northeastern Line.
路線はタノンチラ・ジャンクションの手前で単線になり、タイ東部からのウボンラーチャターニー本線がタノンチラ駅で合流します。タノンチラ駅の次のナコンラチャシーマ駅は人口40万人以上を有するムアンナコーンラーチャシーマー郡にある駅で、東北本線では一番規模の大きい駅です。
The section from Nakhon Ratchasima Station to Khlong Khanan Chit Station is undergoing double tracking work.
ナコンラチャシーマ駅からクローンカーナンチィッ駅までの区間では、線路の複線化工事が行われています。
From Khlong Karnan Chit Station, the track becomes double track. The section from Bandai Ma Station to Pang Asok Station is currently under construction. A new rail line, including the Pha Sadet tunnel, Thailand's longest tunnel, opened on July 28, 2024 between Pang Asok Station and Map Kabao Station, but the old line is still operational.
クローンカーナンチィッ駅から先は線路は複線になります。バンダイマー駅からパンアソーク駅までの区間では現在工事中です。パンアソーク駅からマップカバオ駅までの区間ではタイで最長のトンネルであるパーサデートトンネルを含む新線が2024年7月28日に開通しましたが、旧線でもまだ営業しています。
The Lam Narai branch line joins at Kaeng Khoi Junction station. This station has a locomotive depot. In addition, the bypass line that connects the Eastern Railway Line with Khlong Sip Kao branches off on the west side of this station. From Kaeng Khoi Junction Station to Bangkok, both the Northeastern Line and the Khlong Sip Kao Bypass Line are double-tracked.
Between Nong Bua Junction Station and Saraburi Station, an elevated Thai High Speed Rail using the Chinese method is currently under construction on the north side of this line
ケンコーイジャンクション駅ではラムナライ支線が合流します。この駅には機関区が設置されています。また、東本線のクローンシップカーオとを結ぶバイパス線がこの駅の西側で分岐します。ケンコーイジャンクションからバンコク方面へは、東北本線、クローンシップカーオバイパス線ともに複線になっています。
ノンブアジャンクション駅からサラブリー駅の間では、当路線の北側に、中国方式が採用されているタイ高速鉄道の高架が建設中です。
Norhtern Railway line connects at Ban Phachi Junction station.There are triple tracks between this station and Bangkok.
バーンパーチー・ジャンクションでは北本線が合流します。この駅からバンコク方面は３複線となります。
From Rangsit station to Bangkok, there are electric commuter trains.Passengers can access to Bangkok Don Mueang airport at Don Mueang station.
ランジット駅からバンコク方面へは通勤電車が走ります。ドンムアン駅ではバンコクドンムアン空港にアクセスすることができます。
There are 2 terminals, Bang Sue terminal and Hua Lamphone terminal in Bangkok city. In recent years, trains derpart from Bang Sue terminal is increased, but some trains still depart from Hua Lamphong terminal.
バンコクにはバンスー駅とフアランポーン駅の２つターミナルがあり、バンスー駅発着列車が増えていますが、一部の列車は古いフアランポーン駅を発着しています。
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その他のタイの線路配線図はこちら
Major Station List↓ 主要駅一覧↓
Vientiane (Khamsavath) ~ Nong Khai ~ Udon Thani ~ Kumphawapi ~ Nam Phong ~ Khon Kaen ~ Ban Phai ~ Muang Phon ~ Bua Yai ~ Thanon Chira ~ Nakhon Ratchasima ~ Kaeng Khoi ~ Nong Bua ~ Saraburi ~ Ban Phachi ~ Ayutthaya ~ Don Mueang ~ Bangkok
ヴィエンチャン・カムサワート ~ ノーンカーイ ~ ウドーンターニー ~ クムパワーピー ~ ナムポーン ~ コーンケン ~ バーンパイ ~ ムアンポン ~ ブワヤイ ~ タノンチラ ~ ナコンラチャシーマ ~ ケンコーイ ~ ノンブア ~ サラブリー ~ バーンパーチー ~ アユタヤ ~ ドン・ムアン ~ バンコク
万象・坎薩瓦 ~ 廊開 ~ 烏隆他尼 ~ 坤帕瓦比 ~ 南彭 ~ 孔敬 ~ 班派 ~ 孟潘 ~ 波艾 ~ 塔能吉拉 ~ 那空叻差是瑪 ~ 耿奎 ~ 農博 ~ 沙拉武里 ~ 班帕奇~大城(阿瑜陀耶)~廊曼~曼谷・阿皮瓦中央~ 曼谷(華喃峰)
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