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This page is about railway track diagrams (wiring maps) of the LGV Est from Paris to Strasbourg in France.
フランスのパリからストラスブールまでの、LGV(TGV)東ヨーロッパ線の線路配線図です。
Esta página trata sobre mapas de rutas ferroviarias del LGV Europea Este desde París a Estrasburgo en Francia.
這是 LGV(TGV)東部歐洲線 在法蘭西 從 巴黎 到 斯特拉斯堡 的鐵路圖。
Cette page concerne les cartes des itinéraires ferroviaires LGV Est européenne de Paris à Strasbourg en France.

The LGV Eastern Europe is a high-speed rail line that opened in 2007 from Paris to Strasbourg, a city in eastern France. It is known as the first line in the world to operate at a maximum speed of 320km/h. Some trains run directly to neighboring countries Germany, Switzerland and Luxembourg. In addition to France's TGV, Germany's ICE trains also run on this line.

This line is also famous for setting a speed record of 574.8 km/h for iron-wheeled railways, but unfortunately it was also the site of the Eckwersheim railway accident in which a test train derailed due to excessive speed on a curve, resulting in a fatality. 

Strasbourg is a city located on the west bank of the Rhine River, on the border between France and Germany. This city belongs to the Alsace region and was historically part of the Holy Roman Empire (formerly Germany), so there are many bilingual people who speak French and Alsatian, a dialect of German.

The train departs from Strasbourg Villers (City) station. Trains departing from Mulhouse in eastern France, Basel in Switzerland, and Munich/Stuttgart in Germany stop at this station. As soon as the flyover crosses from right-hand traffic in Germany to left-hand traffic in France, the train enters the new high-speed line.

　LGVの東ヨーロッパ線は2007年に開業したパリからフランス東部の都市、ストラスブールへの高速鉄道路線です。世界で初めて最高速度320km/h運転を開始した路線として知られています。一部の列車は隣国のドイツ、スイス、ルクセンブルクに直通します。また、この路線にはフランスのTGVの他、ドイツのICEの列車も走ります。
　この路線は鐵輪式鉄道で574.8 km/hの速度記録を出したことでも有名ですが、不幸なことに試験電車がカーブにおける速度超過により脱線し、死亡者を出したエックヴェルスハイム鉄道事故の発生した路線でもあります。
　ストラスブールはライン川西岸に位置する、フランスとドイツとの国境の都市です。この都市はアルザス地方に属し、歴史的に神聖ローマ帝国(かつてのドイツ)領であったことから、フランス語と、ドイツ語の方言であるアルザス語を話すバイリンガルの人も多いです。
　列車はストラスブール・ヴィレ(シティ)駅を発着します。フランス東部のミュルーズ、スイスのバーゼル、ドイツのミュンヘン・シュツットガルトを始発とする列車はこの駅を経由します。フライオーバーでドイツの右側通行からフランスの左側通行に立体交差するとすぐに列車は高速新線に入ります。

El LGV Europa Este es una línea ferroviaria de alta velocidad que se inauguró en 2007 desde París a Estrasburgo, una ciudad en el este de Francia. Es conocida como la primera línea del mundo que opera a una velocidad máxima de 320 km/h. Algunos trenes van directamente a los países vecinos, Alemania, Suiza y Luxemburgo. Además del TGV francés, por esta línea también circulan trenes ICE alemanes.

Esta línea también es famosa por establecer un récord de velocidad de 574,8 km/h para ferrocarriles con ruedas de hierro, pero desgraciadamente también fue el lugar del accidente ferroviario de Eckwersheim, en el que un tren de prueba descarriló debido a una velocidad excesiva en una curva, lo que provocó un fatalidad. 

Estrasburgo es una ciudad situada en la orilla occidental del río Rin, en la frontera entre Francia y Alemania. Esta ciudad pertenece a la región de Alsacia e históricamente fue parte del Sacro Imperio Romano (antes Alemania), por lo que hay mucha gente bilingüe que habla francés y alsaciano, un dialecto del alemán.

El tren sale de la estación de Estrasburgo Villers (Ciudad). Los trenes que salen de Mulhouse en el este de Francia, Basilea en Suiza y Múnich/Stuttgart en Alemania paran en esta estación. Tan pronto como el paso elevado pasa de la circulación por la derecha en Alemania a la circulación por la izquierda en Francia, el tren entra en la nueva línea de alta velocidad.

　LGV東部歐洲線 是 於2007年開通的 從 巴黎(Paris) 到 法國東部城市 斯特拉斯堡(Strasbourg) 的高速鐵路線。被譽為全球第一條 最高運轉時速320公里/小時的線路。有些火車直達鄰國 德國、瑞士 和 盧森堡。除了 法國的TGV外，德國的ICE火車 也在此路線運行。
　這條路線 也因創下鐵輪鐵路574.8公里/小時的速度紀錄而聞名，但不幸的是，這裡 也是 埃克韋爾斯海姆(Eckwersheim)鐵路事故的 發生地，當時一列測試火車 因在彎道上超速脫軌，導致事故發生。 
　斯特拉斯堡(Strasbourg)  是 位於 萊茵河(Rhine River)西岸、法國 和 德國 邊境的城市。這座城市 屬於 阿爾薩斯(Alsace)地區，歷史上曾是 神聖羅馬帝國（前 德國）的一部分，因此 有許多雙語人士 講 法語 和 阿爾薩斯(Alsace)語（德語的 一種方言）。
　火車 從 斯特拉斯堡・維萊爾（城市）(Strasbourg-Ville)車站 出發。從 法國東部 米盧斯(Mulhouse)、瑞士 巴塞爾(Basel) 和 德國 慕尼黑(Munchen)/斯圖加特(Stuttgart)出發的 火車 在此停靠。一旦 立體交叉 從 德國的右側交通 穿越 到 法國的左側交通，火車 就會進入 高速鐵路線。

La LGV Est européenne une ligne ferroviaire à grande vitesse ouverte en 2007 reliant Paris à Strasbourg, une ville de l'est de la France. Elle est connue comme la première ligne au monde à fonctionner à une vitesse maximale de 320 km/h. Certains trains circulent directement vers les pays voisins, l'Allemagne, la Suisse et le Luxembourg. Outre le TGV français, les trains ICE allemands circulent également sur cette ligne.

Cette ligne est également célèbre pour avoir établi un record de vitesse de 574,8 km/h pour les chemins de fer à roues en fer, mais malheureusement elle a également été le lieu de l'accident ferroviaire d'Eckwersheim au cours duquel un train d'essai a déraillé en raison d'une vitesse excessive dans un virage, entraînant un fatalité. 

Strasbourg est une ville située sur la rive ouest du Rhin, à la frontière entre la France et l'Allemagne. Cette ville appartient à la région Alsace et faisait historiquement partie du Saint Empire Romain (anciennement Allemagne), c'est pourquoi on y trouve de nombreuses personnes bilingues qui parlent français et alsacien, un dialecte de l'allemand.

Le train part de la gare de Strasbourg-Ville. Les trains au départ de Mulhouse dans l'est de la France, de Bâle en Suisse et de Munich/Stuttgart en Allemagne s'arrêtent à cette gare. Dès que le viaduc passe de la circulation à droite en Allemagne à la circulation à gauche en France, le train entre sur la nouvelle ligne à grande vitesse.


Le train part de la gare de Strasbourg-Ville. Les trains au départ de Mulhouse dans l'est de la France, de Bâle en Suisse et de Munich/Stuttgart en Allemagne s'arrêtent à cette gare.

At the Baudrecourt junction, railway lines from Frankfurt am Main & Mannheim in Germany (Remily Stirling-Wendel Railway Line) join together.

The LGV Eastern Europe has three passenger stations: Lorraine TGV, Meuse TGV, and Champagne-Ardenne TGV. Both stations are structured with passing tracks.

The Alsace region, where Strasbourg is located, and the Lorraine region, where the Lorraine TGV station is located, are regions that produce iron ore and coal, and are areas that have historically been disputed over territory between France and Germany.

The route from Luxembourg & Metz from the north, and the route from Nancy from the south meet at the junction of Pany-sur-Moselle(Frouard - Noveant Railway).

　ボードルクールのジャンクションでは、ドイツのフランクフルト・アム・マイン、マンハイムからの鉄道路線(レミリー・スターリング＝ウェンデル鉄道線)が合流します。
　LGV東ヨーロッパ線には、ロレーヌ・TGV駅、ムーズ・TGV駅、シャンパーニュ-アルデンヌ・TGV駅の３つの駅が設けられています。いずれの駅も、通過線を備えた構造になっています。
　ストラスブールのあるアルザス地方と、ロレーヌ・TGV駅のあるロレーヌ地方は鉄鉱石や石炭を産出する地域のため、歴史的にフランスとドイツが領有を巡って争ってきた地域でもあります。
　パニー・シュル・モーゼルのジャンクションでは、北側からルクセンブルク・メッツからの路線と、南側からナンシーからの路線が合流します(フルアール・ノヴェアン鉄道線)。

En el cruce de Baudrecourt se unen las líneas ferroviarias de Frankfurt am Main y Mannheim en Alemania (Línea Ferroviaria Remily Stirling-Wendel).

El LGV Europa del Este tiene tres estaciones de pasajeros: Lorraine TGV, Meuse TGV y Champagne-Ardenne TGV. Ambas estaciones están estructuradas con vías de paso.

La región de Alsacia, donde se encuentra Estrasburgo, y la región de Lorena, donde se encuentra la estación de TGV de Lorena, son regiones productoras de mineral de hierro y carbón, y son zonas históricamente disputadas por territorio entre Francia y Alemania.

La ruta de Luxemburgo y Metz desde el norte y la ruta de Nancy desde el sur se encuentran en el cruce de Pany-sur-Moselle (Línea Ferroviaria  Frouard - Noveant).

　在 博德古爾(Baudrecourt) 交匯處，來自 德國 美因河畔 法蘭克福(Frankfurt am Main) 和 曼海姆(Mannheim)的 鐵路線（雷米利·斯特林-溫德爾鐵路線, Remily Stirling-Wendel Railway Line）匯合在一起。
　LGV東部歐洲線 設有三個客運站：洛林(Lorraine)TGV、默茲(Meuse)TGV 和 香檳-阿登(Champagne-Ardenne)TGV。兩個車站 均設 有 穿越軌道。
　斯特拉斯堡(Strasbourg) 所在的 阿爾薩斯(Alsace)地區 和 洛林(Lorraine)TGV車站 所在的 洛林(Lorraine)地區 都是 生產 鐵礦石 和 煤炭的地區，也是 歷史上 法國 和 德國 之間 存在領土爭議的地區。
　從 北部出發的 盧森堡(Luxembourg) 和 梅斯(Metz) 的路線，以及 從 南部出發的 南錫(Nancy) 的路線，在 摩澤爾河畔 帕尼(Pany-sur-Moselle)（Frouard - Noveant 鐵路）的 交匯處 交匯。

Au carrefour de Baudrecourt, les lignes ferroviaires de Francfort-sur-le-Main et de Mannheim en Allemagne (Ligne Ferroviaire Remily Stirling-Wendel) se rejoignent.

La LGV Europe de l'Est compte trois gares voyageurs : Lorraine TGV, Meuse TGV et Champagne-Ardenne TGV. Les deux stations sont structurées avec des voies de dépassement.

La région Alsace, où se trouve Strasbourg, et la région Lorraine, où se trouve la gare Lorraine TGV, sont des régions productrices de minerai de fer et de charbon, et sont des zones historiquement disputées sur le territoire entre la France et l'Allemagne.

L'itinéraire de Luxembourg et Metz par le nord et l'itinéraire de Nancy par le sud se rejoignent à la jonction de Pany-sur-Moselle (Ligne Ferroviaire Frouard - Noveant).

The Champagne-Ardenne TGV station connects with the Epernay-Rheims railway line from Reims.

　シャンパーニュ-アルデンヌ・TGV駅では、ランスからのエペルネー・ランス鉄道線が接続します。

La estación de TGV Champagne-Ardenne conecta con la línea ferroviaria Epernay-Rheims desde Reims.

　香檳-阿登(Champagne-Ardenne) TGV 車站 與 蘭斯(Reims) 出發的 埃佩爾奈-蘭斯鐵路線(Epernay-Rheims railway line) 相連。

La gare TGV Champagne-Ardenne est reliée à la ligne ferroviaire Epernay-Reims depuis Reims.

The Messy junction connects with the LGV Interconnexion Est connecting Paris-Charles de Gaulle Airport and Paris-Disneyland.

The high-speed train joins the Paris-Strasbourg railway line from Vaires-Torcy station and runs along this line to Paris-Est, approximately 20 km away.

　メッシｰのジャンクションでは、パリ・シャルル・ドゴール空港やパリ・ディズニーランドを結ぶLGV東連絡線が接続します。
　高速列車はヴェレス トルシー駅からパリ・ストラスブール鉄道線に入り、約20km先のパリ東駅までこの路線を走行します。

El cruce Messy conecta con la LGV Interconnexion Est que conecta el aeropuerto París-Charles de Gaulle y París-Disneyland.

El tren de alta velocidad se une a la línea ferroviaria París-Estrasburgo desde la estación Vaires-Torcy y recorre esta línea hasta París-Est, a unos 20 km de distancia.

　Messy 路口與 LGV Interconnexion Est 連接，連接 巴黎戴高樂機場 和 巴黎迪士尼樂園。
　高速火車 從 Vaires-Torcy 站 加入 巴黎-斯特拉斯堡 鐵路線(Paris-Strasbourg railway line)，沿著 該線 行駛 至 約 20 公里外的 巴黎東站。

La jonction Messy est reliée à la LGV Interconnexion Est reliant l'aéroport Paris-Charles de Gaulle et Paris-Disneyland.

Le train à grande vitesse rejoint la ligne ferroviaire Paris-Strasbourg depuis la gare de Vaires-Torcy et emprunte cette ligne jusqu'à Paris-Est, distant d'environ 20 km.
　

Paris Est is the terminal station for the Paris-Strasbourg and Paris-Mulhouse railway lines in northeastern Paris, and is also the terminal station for most TGV Est(East) European high-speed trains. In fact, Paris Est Station is close to  Paris Nord Station , which is the terminal station for trains to the north, and passengers can change trains on foot.

With the opening of the LGV Est, trains can now travel the 438.7km distance from Strasbourg to Paris Est in approximately 1 hour and 50 minutes.

　パリ東駅はパリ北東部のパリ・ストラスブール鉄道線、パリ・ミュルーズ鉄道線のターミナル駅で、ほとんどのTGV東ヨーロッパ線の高速列車もこの駅を発着します。実はパリ東駅は北部方面へのターミナル駅であるパリ北駅から近く、徒歩で乗り換えをすることができます。
　LGV東ヨーロッパ線の開通により、列車はストラスブールからパリ東駅までの438.7kmを、約1時間50分で走行することができるようになりました。

Paris Est es la estación terminal de las líneas ferroviarias París-Estrasburgo y París-Mulhouse en el noreste de París, y también es la estación terminal de la mayoría de los trenes de alta velocidad TGV Est de Europa. De hecho, la estación Paris Est está cerca de la estación Paris Nord, que es la estación terminal de trenes hacia el norte, y los pasajeros pueden cambiar de tren a pie.

Con la apertura del LGV Est, los trenes ahora pueden recorrer la distancia de 438,7 km entre Estrasburgo y París Est en aproximadamente 1 hora y 50 minutos.

　巴黎東站 是 巴黎東北部 巴黎-斯特拉斯堡(Paris - Strasbourg) 和 巴黎-米盧斯(Paris - Mulhouse) 鐵路線的 終點站，也是大多數 TGV東部歐洲線 高速火車的 終點站。事實上，巴黎東站 靠近 巴黎北站，巴黎北站 是 開往北部的火車的終點站，乘客可以步行換乘火車。
　隨著 LGV東部歐洲線的 開通，火車 現在 可以 在大約 1 小時 50 分鐘內 從 斯特拉斯堡 前往 巴黎東 438.7 公里的路程。

Paris Est est la gare terminale des lignes ferroviaires Paris-Strasbourg et Paris-Mulhouse au nord-est de Paris, et est également la gare terminale de la plupart des trains à grande vitesse européens TGV Est (Est). En effet, la gare de Paris Est est proche de la gare de Paris Nord, qui est la gare terminale des trains vers le nord, et les passagers peuvent changer de train à pied.

Avec l'ouverture de la LGV Est, les trains peuvent désormais parcourir les 438,7 km de Strasbourg à Paris Est en 1 heure et 50 minutes environ.

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