Rail route maps of the “Tren Interoceánico” Line Z from Coatzacoalcos to Salina Cruz

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This page is about railway track diagrams (wiring maps) of the "Tren Interoceánico(The Interoceanic Train of the Isthmus of Tehuantepec)" Line Z from Coatzacoalcos to Salina Cruz in Mexico.

メキシコのコアツァコアルコスからサリナ・クルスまでの、大洋間鉄道(テワンテペク地峡大洋間回廊鉄道)Z線の線路配線図です。

Este es el mapa de la ruta ferroviaria del "Tren Interoceánico (del Istmo de Tehuantepec)" Línea Z de Coatzacoalcos a Salina Cruz en México.

這是 大洋間鐵路(特萬特佩克地峽 跨洋走廊鐵路) Z線的 鐵路圖(誇察誇爾科斯 ~ 薩利納克魯斯、墨西哥)。

 "Tren Interoceánico(The Interoceanic Train of the Isthmus of Tehuantepec)" is a transcontinental railroad line in Mexico. The Z line of this railway connects Coatzacoalcos, a city on the Atlantic Ocean, and Salina Cruz, a city on the Pacific Ocean. Due to the instability of the Panama Canal and the rising tolls, the Mexican government carried out the restoration of this dilapidated line as an alternative freight route between the Atlantic and Pacific Oceans, and it reopened in 2023.

In addition to freight trains, the line also operates two round trip passenger services per week using either used British HST diesel railcars or used Amtrak Amfleet passenger cars hauled by EMD locomotives, former Union Pacific Railroad in the US and GO Transit in Canada.

　大洋間鉄道(テワンテペク地峡大洋間回廊鉄道)は、メキシコの大陸横断鉄道路線です。この鉄道のZ線は大西洋に面する都市であるコアツァコアルコスと、太平洋に面する都市であるサリナ・クルスを結ぶ路線です。パナマ運河の不安定化、通行料金の高騰に伴う大西洋～太平洋間の貨物代替ルートとしてメキシコ政府は荒廃したこの路線の再開工事を実施し、2023年に再オープンしました。
　この路線では貨物列車の他、週に2往復旅客列車が運行されています。車両は英国で使用されていた中古のHST気動車か、もしくは米国のユニオン・パシフィック鉄道やカナダのGOトランジットで使用されていたEMD製の機関車で牽引される米国アムトラックで使用されていた中古のアムフリート客車列車が使用されます。

El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es una línea ferroviaria transcontinental de México. La línea Z de este ferrocarril conecta a Coatzacoalcos, ciudad en el océano Atlántico, y Salina Cruz, ciudad en el océano Pacífico. Debido a la inestabilidad del Canal de Panamá y al aumento de los peajes, el gobierno mexicano llevó a cabo la restauración de esta línea en ruinas como una ruta alternativa de carga entre los océanos Atlántico y Pacífico, y reabrió sus puertas en 2023.

Además de los trenes de carga, la línea también opera dos servicios de pasajeros de ida y vuelta por semana utilizando vagones diésel HST británicos usados ​​o vagones de pasajeros Amtrak Amfleet usados ​​arrastrados por locomotoras EMD, ex Union Pacific Railroad en los EE. UU. y GO Transit en Canadá.

　「Tren Interoceánico（特萬特佩克地峽的 跨洋列車）」是 墨西哥的 一條 橫貫大陸的鐵路線。這條鐵路的 Z線 連接 大西洋沿岸城市 誇察誇爾科斯(Coatzacoalcos) 和 太平洋沿岸城市 薩利納克魯斯(Salina Cruz)。由於 巴拿馬運河 不穩定 和 通行費上漲，墨西哥政府 對這條破舊的鐵路線進行了修復，作為 大西洋 和 太平洋 之間的替代貨鐵路線，並於2023年重新開放。
　除貨運列車外，該線路 每週還運行兩趟往返客運服務，使用 二手 英國 HST 柴油火車 或 由 EMD 機車、前 美國聯合太平洋鐵路公司 和 加拿大 GO Transit 牽引的 二手 美國國鐵(Amtrak) Amfleet 客車。

On this rebuilt line, passenger trains run at a maximum speed of 115km/h and freight trains at a maximum speed of 70km/h. However, as the railway line is in the mountains and has many curves, trains rarely reach their maximum speed.

Medias Aguas station is a junction with the G line, which heads towards the capital, Mexico City.

　再建されたこの路線では、旅客列車が最高速度115km/h、貨物列車が最高速度70km/hで走行します。しかし、山間部の鉄道でカーブが多く、列車は最高速度を出すことはあまりありません。
　メディアス・アグアス駅は首都メキシコシティ方面へのG線とのジャンクションになっています。

En esta línea reconstruida, los trenes de pasajeros circulan a una velocidad máxima de 115 km/h y los de mercancías a una velocidad máxima de 70 km/h. Sin embargo, como la línea ferroviaria se encuentra en la montaña y tiene muchas curvas, los trenes rara vez alcanzan su velocidad máxima.

La estación Medias Aguas es un cruce con la línea G, que se dirige hacia la capital, Ciudad de México.

　改建後的線路，客運列車 最高運行速度為115公里/小時，貨運列車 最高運行速度為70公里/小時。但由於鐵路線位於山區，彎道較多，列車很少達到最高時速。
　梅迪亞斯 阿瓜斯(Medias Aguas)站 是  G 線的交匯處，G 線 開往 首都 墨西哥城。

Ixtepec station is the junction with Line K, which connects Ixtepec to Ciudad Hidalgo on the border with Guatemala and is currently under reconstruction.

　イステペック駅はK線とのジャンクションです。K線はイステペックとグラテマラ国境にあるシウダー・イダルゴを結ぶ路線で、現在再建中です。

La estación Ixtepec es el entronque con la Línea K, que conecta Ixtepec con Ciudad Hidalgo en la frontera con Guatemala y actualmente se encuentra en reconstrucción.

　伊克特佩克(Ixtepec)站 是 K線的交會處，連接 伊克特佩克 和 危地馬拉(Guatemala)邊境的 伊達爾戈城(Ciudad Hidalgo)，目前正在重建中。

The final stop, Salina Cruz, is a Pacific port city experiencing rapid economic growth, with many oil refineries and shipbuilding industries. The train travels the 300km distance from Coatzacoalcos to Salina Cruz in about 6 hours and 40 minutes.

　終点のサリナ・クルスは経済成長の著しい太平洋の港湾都市で、多くの製油・造船業が盛んです。列車はコアツァコアルコスからサリナ・クルスまでの約300kmを約6時間40分で走行します。

La última parada, Salina Cruz, es una ciudad portuaria del Pacífico que está experimentando un rápido crecimiento económico, con numerosas refinerías de petróleo e industrias de construcción naval. El tren recorre la distancia de 300 km desde Coatzacoalcos hasta Salina Cruz en aproximadamente 6 horas y 40 minutos.

　最後一站 薩利納克魯斯(Salina Cruz) 是 太平洋港口城市，經濟快速成長，擁有眾多煉油廠 和 造船業。火車 從 誇察誇爾科斯(Coatzacoalcos) 到 薩利納克魯斯(Salina Cruz)，全程 300 公里，耗時約 6 小時 40 分鐘。

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