Railway route map in Kuala Lumpur, Malaysia

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This page is about railway route map (track wiring diagram) in Kuala Lumpur, Malaysia.

このページでは、マレーシアのクアラルンプールの鉄道路線図(配線図)を紹介します。

Esta página trata sobre el mapa de rutas ferroviarias de Kuala Lumpur, Malasia.

本頁 是 關於 馬來西亞 吉隆坡的 鐵路路線圖。

Halaman ini adalah mengenai peta laluan kereta api Kuala Lumpur, Malaysia.

There are five types of railway lines in Kuala Lumpur, the capital of Malaysia: the Malaysian National Railways (KTM Rail Line), the KLIA Transit (Airport Link Rail), the MRT, the LRT, and the monorail.

　マレーシアの首都、クアラルンプールの鉄道路線には、5種類のタイプが存在します。マレーシア国鉄のKTM鉄道線、空港連絡鉄道のKLIAトランジット、MRT、LRT、そしてモノレールの５つです。

Hay cinco tipos de líneas ferroviarias en Kuala Lumpur, la capital de Malasia: los Ferrocarriles Nacionales de Malasia (KTM Rail Line), el KLIA Transit (Airport Link Rail), el MRT, el LRT y el monorraíl.

　馬來西亞 首都 吉隆坡 有 五種鐵路線：馬來西亞國家鐵路（KTM鐵路線）、KLIA Transit（機場快線鐵路）、MRT、LRT、單軌鐵路(Monorail)。

Terdapat lima jenis landasan kereta api di Kuala Lumpur, ibu negara Malaysia: Kereta Api Kebangsaan Malaysia (Laluan Kereta Api KTM), Transit KLIA (Rel Laluan Lapangan Terbang), MRT, LRT, dan monorel.

KTM Lines

KTM is Malaysia's national railway, and operates three lines in Kuala Lumpur: the West Coast Main Line, the Batu Caves Branch Line, and the Klang Branch Line. KTM used to have Kuala Lumpur Station as its terminal station, but now operates KL Sentral Station as its terminal station. These lines use meter gauge and are electrified with 25kv AC. KTM operates the KTM Intercity, an limited express train, and the KTM Commuter, a commuter train.

　KTMはマレーシアの国鉄で、クアラルンプールには西海岸本線、バトゥ・ケーブス支線、クラン支線の３路線が運行されています。KTMはかつてはクアラルンプール駅をターミナル駅としていましたが、現在ではKLセントラル駅をターミナル駅として運用しています。これらの路線はメーターゲージを採用していて、交流25kvで電化されています。特急電車タイプのKTMインターシティと、通勤電車タイプのKTMコミューターが運行されています。

KTM es la empresa nacional de ferrocarriles de Malasia y opera tres líneas en Kuala Lumpur: la Línea Principal de la Costa Oeste, el Ramal de las Cuevas de Batu y el Ramal de Klang. Anteriormente, KTM tenía como estación terminal la estación de Kuala Lumpur, pero ahora opera como estación terminal la estación KL Sentral. Estas líneas utilizan ancho de vía métrico y están electrificadas con corriente alterna de 25 kV. KTM opera el KTM Intercity, un tren expreso limitado, y el KTM Commuter, un tren de cercanías.

　KTM 是 馬來西亞 國家鐵路，在 吉隆坡 營運3條路線：西海岸幹線、黑風洞支線 和 巴生支線。 KTM過去以 吉隆坡站 為終點站，但現在 以 吉隆坡中央車站(KL Sentral Station) 為 終點站。這些線路使用 米表並採用 25kv 交流電。 KTM 營運 KTM Intercity（特急列車）和 KTM Commuter（通勤列車）。

KTM ialah kereta api nasional Malaysia, dan mengendalikan tiga laluan di Kuala Lumpur: Laluan Utama Pantai Barat, Laluan Cawangan Batu Caves, dan Laluan Cawangan Klang. KTM dahulunya mempunyai Stesen Kuala Lumpur sebagai stesen terminalnya, tetapi kini mengendalikan Stesen KL Sentral sebagai stesen terminalnya. Talian ini menggunakan tolok meter dan dielektrik dengan 25kv AC. KTM mengendalikan KTM Intercity, kereta api ekspres terhad, dan KTM Komuter, kereta api komuter.

KLIA Transit

KLIA Transit is a 57km long line that connects KL Sentral Station to Kuala Lumpur International Airport. There are two types of trains on this line: KLIA Ekspres and KLIA Transit. KLIA Ekspres is a non-stop express train to the airport, taking 33 minutes and running at a maximum speed of 160km/h. The track width is 1,435mm and the line is electrified with 25kv AC by overhead contact line system.

　KLIAトランジットはKLセントラル駅からクアラルンプール国際空港を結ぶ全長57kmの路線です。この路線にはKLIAエクスプレスとKLIAトランジットの２種類の列車が運行されています。空港までノンストップの速達便のKLIAエクスプレスは所要時間33分、最高速度160km/hで走行します。線路幅は1,435mmで、架空電車線方式で交流25kvで電化されています。

KLIA Transit es una línea de 57 km que conecta la Estación Central de Kuala Lumpur con el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. Hay dos tipos de trenes en esta línea: KLIA Ekspres y KLIA Transit. KLIA Ekspres es un tren exprés directo al aeropuerto, con una duración de 33 minutos y una velocidad máxima de 160 km/h. El ancho de vía es de 1435 mm y la línea está electrificada con 25 kV de CA mediante un sistema de catenaria.

　吉隆坡國際機場捷運 是 長達 57 公里的線路，連接 吉隆坡中央車站 和 吉隆坡國際機場。該線路有兩種類型的火車：KLIA Ekspres 和 KLIA Transit。 KLIA Ekspres 是 前往 機場的 直達特快列車，全程 33 分鐘，最高時速 160 公里。軌道寬度為 1,435mm，線路採用架空接觸網系統，採用 25kv 交流電。

KLIA Transit ialah laluan sepanjang 57km yang menghubungkan Stesen KL Sentral ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur. Terdapat dua jenis kereta api di laluan ini: KLIA Ekspres dan KLIA Transit. KLIA Ekspres ialah kereta api ekspres tanpa henti ke lapangan terbang, mengambil masa 33 minit dan berjalan pada kelajuan maksimum 160km/j. Lebar trek ialah 1,435mm dan talian itu dielektrik dengan 25kv AC melalui sistem talian sesentuh atas.

MRT Lines

The MRT is a large train line operated by the Klang Valley Mass Rapid Transit (KVMRT). It is electrified with 750V DC using a third-rail system and has a 1,435mm gauge. As of March 2025, two lines are in operation: the Kajang Line and the Putrajaya Line, and the Circular Line is under construction.

The Kajang and Putrajaya lines both begin and end at Kwasa Damansara station in the northwest and share the nearby Sungai Buloh Depot. In downtown Kuala Lumpur, both lines run underground. The Kajang Line's Muzium Negara (National Museum) station is adjacent to KL Sentral station, and the Kajang Line's Merdeka station is adjacent to the Plaza Rakyat LRT station.

　MRTはクランバレー・マス・ラピッド・トランジット(KVMRT)により運営されている、大きいサイズの電車による路線です。サードレール方式の直流750Vで電化されていて、軌間は1,435mmゲージを採用しています。2025年3月現在、カジャン線とプトラジャヤ線の２路線が運営されていて、環状線が建設中です。
　カジャン線とプトラジャヤ線は、ともに北西部のクワサ ダマンサラ駅を始発・終着駅としており、この駅の近くのスンガイ・ブロー車庫を共有しています。クアラルンプールのダウンタウンでは、両路線とも地下を走行します。カジャン線のMuzium Negara(国立博物館)駅はKLセントラル駅と、メルデカ駅はLRTのプラザ・ラクヤット駅に隣接しています。

El MRT es una gran línea ferroviaria operada por Klang Valley Mass Rapid Transit (KVMRT). Está electrificada con 750 V CC mediante un sistema de tercer carril y tiene un ancho de vía de 1435 mm. Desde marzo de 2025, dos líneas están en funcionamiento: la línea Kajang y la línea Putrajaya, y la línea Circular está en construcción.

Las líneas Kajang y Putrajaya comienzan y terminan en la estación Kwasa Damansara, en el noroeste, y comparten la cercana estación Sungai Buloh. En el centro de Kuala Lumpur, ambas líneas son subterráneas. La estación Muzium Negara (Museo Nacional) de la línea Kajang se encuentra junto a la estación KL Sentral, y su estación Merdeka, junto a la estación Plaza Rakyat LRT.

　捷運(MRT) 是 由 巴生谷大眾捷運系統（KVMRT）營運的 大型火車鐵路。它採用第三軌系統，採用 750V 直流電，軌距為 1,435mm。截至2025年3月，兩條線路已投入營運：加影線(Kajang Line) 和 佈城線(Putrajaya Line)，而 環線 正在建設中。
　加影線 和 佈城線的 起點 和 終點 都在 西北方的 Kwasa Damansara 站，並 共用 附近的 雙溪毛糯車站 (Sungai Buloh Depot)。在 吉隆坡市中心，兩條線路均在地下運行。加影線的 Muzium Negara（國家博物館）站毗鄰 吉隆坡中央車站，而加影線的 默迪卡(Merdeka)站 則毗鄰 Plaza Rakyat 輕軌站。

MRT ialah laluan kereta api besar yang dikendalikan oleh Transit Aliran Massa Lembah Klang (KVMRT). Ia dielektrik dengan 750V DC menggunakan sistem rel ketiga dan mempunyai tolok 1,435mm. Sehingga Mac 2025, dua laluan sedang beroperasi: Laluan Kajang dan Laluan Putrajaya, dan Laluan Pekeliling sedang dalam pembinaan.

Laluan Kajang dan Putrajaya bermula dan berakhir di stesen Kwasa Damansara di barat laut dan berkongsi Depoh Sungai Buloh yang berdekatan. Di pusat bandar Kuala Lumpur, kedua-dua laluan berjalan di bawah tanah. Stesen Muzium Negara Laluan Kajang bersebelahan dengan stesen KL Sentral, dan stesen Merdeka Laluan Kajang bersebelahan dengan stesen LRT Plaza Rakyat.

LRT Lines

The LRT is a line network using small size trainsets operated by rapid KL. As of March 2025, there are three lines: the Sri Petaling Line, the Ampang Line, and the Kelana Jaya Line. These lines are electrified in the same way as the MRT and use a 1,435mm gauge.

The Sri Petaling and Ampang lines share a downtown section from Sentul Timur to Chan Saw Ling, and unlike the other lines, run on above-ground tracks in the city centre. They do not share a depot with the Kelana Jaya Line, but the rail track joins at Putra Heights station in the southwest.

　LRTは、rapid KLにより運営されている小型車両を使用した路線網です。2025年3月現在スリ・ペタリング線、アンパン線、ケラナ・ジャヤ線の３つの路線があります。これらの路線はMRTと同様の電化方式で、1,435mm軌間を採用しています。
　スリ・ペタリング線とアンパン線はスントゥル・ティムール駅からチャン・ソウ・リン駅までのダウンタウンの区間を共有しており、他の路線とは異なり中心部においても地上の線路を走行します。これらの路線の車庫はケラナ・ジャヤ線とは車庫を共有していませんが、南西部のプトラ・ヘイツ駅において線路が繋がっています。

El tren ligero (LRT) es una red de líneas que utiliza trenes de pequeño tamaño operados por Rapid KL. A partir de marzo de 2025, existen tres líneas: la línea Sri Petaling, la línea Ampang y la línea Kelana Jaya. Estas líneas están electrificadas de la misma manera que el MRT y utilizan un ancho de vía de 1435 mm.

Las líneas Sri Petaling y Ampang comparten un tramo en el centro de la ciudad, desde Sentul Timur hasta Chan Saw Ling, y a diferencia de las demás líneas, discurren sobre vías elevadas en el centro de la ciudad. No comparten depósito con la línea Kelana Jaya, pero la vía se une en la estación Putra Heights, en el suroeste.

　輕軌(LRT) 是 使用小型列車的線路網絡，由　rapid KL 營運。截至2025年3月，共有3條路線：大城堡線(Sri Petaling Line)、安邦線(Ampang Line)、格拉那再也(Kelana Jaya Line)線。這些線路的電氣化方式與 MRT 相同，並使用 1,435 毫米的軌距。
　大城堡線 和 安邦線 共享 從 冼都東(Sentul Timur) 到 陳秀連(Chan Saw Ling) 的 市中心路段，與其他線路不同的是，它們在市中心的地上軌道上運行。他們不與 格拉那再也線 共用一個車廠，但鐵軌在西南部的 布特拉高原(Putra Heights)站 匯合。

LRT ialah rangkaian talian menggunakan set kereta api bersaiz kecil yang dikendalikan oleh rapid KL. Sehingga Mac 2025, terdapat tiga laluan: Laluan Sri Petaling, Laluan Ampang, dan Laluan Kelana Jaya. Laluan ini dielektrik dengan cara yang sama seperti MRT dan menggunakan tolok 1,435mm.

Laluan Sri Petaling dan Ampang berkongsi bahagian pusat bandar dari Sentul Timur ke Chan Saw Ling, dan tidak seperti laluan lain, berjalan di landasan atas tanah di pusat bandar. Mereka tidak berkongsi depoh dengan Laluan Kelana Jaya, tetapi landasan kereta api bercantum di stesen Putra Heights di barat daya.

KL Monorail

The KL Monorail is a monorail line operated by rapid KL. It runs 8.6km through downtown from KL Sentral to Titiwangsa. The entire journey takes about 20 minutes.

　KLモノレールは、rapid KLにより運営されているモノレール路線です。KLセントラル駅からティティワンサ駅までの8.6kmのダウンタウンの区間を走行します。全線の所要時間は約20分です。

El Monorraíl de Kuala Lumpur es una línea de monorraíl operada por Rapid Kuala Lumpur. Recorre 8,6 km por el centro de la ciudad, desde la estación central de Kuala Lumpur hasta Titiwangsa. El trayecto completo dura unos 20 minutos.

　吉隆坡單軌鐵路 是 由Rapid KL 營運的單軌鐵路線。它從 吉隆坡中央車站 穿過 市中心 至 蒂蒂旺沙(Titiwangsa)，全長 8.6 公里。整個行程大約需要20分鐘。

Monorel KL ialah laluan monorel yang dikendalikan oleh rapid KL. Ia berjalan sejauh 8.6km melalui pusat bandar dari KL Sentral ke Titiwangsa. Keseluruhan perjalanan mengambil masa lebih kurang 20 minit.

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