(Paris～Lyon) Rail route maps of the TGV Sud-Est in France

This page is about rail track diagrams(wiring maps) of the "TGV Sud-Est" in France.

パリからリヨンまでの　フランス高速鉄道　TGV南東線の鉄道線路配線図です。

(Paris ~ Leon) Mapas de diagramas de vías Ferrovarias de “TGV Sud-Est” en Francia.

本頁 是 關於 法國高速鐵路「TGV Sud-Est(東南線)」的鐵路圖。

Cette page concerne les cartes des itinéraires ferroviaires du "TGV Sud-Est" en France.

The TGV South East Line is a French high-speed rail line that opened in 1981. Considering the current definition of high-speed railway (maximum speed of 250 km/h or more), it can be said to be the world's first high-speed railway. When it first opened, the maximum speed was 270 km/h, and currently it operates at a maximum speed of 300 km/h.

This page introduces rail trackdiagram maps from Gare de Lyon in Paris to Sainte-Exupéry (Airport) station in Lyon. Most trains on the South East Line depart from Gare de Lyon in Paris. Gare de Lyon is a station in Paris, not in Lyon, which can be confusing for people who don't know this.

TGV南東線は、1981年に開業したフランスの高速鉄道路線です。現在の高速鉄道の定義(最高時速250km/h以上)に照らし合わせると、世界初の高速鉄道と言えます。開業当初の最高時速は270km/hで、現在は最高時速300km/hで運行されています。
こちらのページでは、パリのリヨン駅からリヨンのセイント・エグジュペリ(空港)駅までの配線図を紹介します。南東線のほとんどの列車はパリのリヨン駅を発着します。リヨン駅はリヨンにある駅ではなくパリにある駅なので、このことを知らない人にとっては紛らわしいかもしれません。

La línea TGV Sudeste es una línea ferroviaria de alta velocidad francesa inaugurada en 1981. Teniendo en cuenta la definición actual de ferrocarril de alta velocidad (velocidad máxima de 250 km/h o más), se puede decir que es la primera línea de alta velocidad del mundo. ferrocarril de velocidad. Cuando abrió por primera vez, la velocidad máxima era de 270 km/h y actualmente funciona a una velocidad máxima de 300 km/h.

Esta página presenta mapas de diagramas de vías ferroviarias desde la Gare de Lyon en París hasta la estación Sainte-Exupéry (Aeropuerto) en Lyon. La mayoría de los trenes de la línea Sudeste salen de la Gare de Lyon en París. Gare de Lyon es una estación de París, no de Lyon, lo que puede resultar confuso para las personas que no lo saben.

TGV東南線 是 法國高速鐵路線，於1981年開通。剛開通時 最高時速為270公里/小時，目前營運 最高時速為300公里/小時。
本頁介紹 從 巴黎 里昂火車站(Paris Gare de Lyon) 到 里昂聖艾修伯里（機場）站的 鐵路軌道圖。東南線的 大多數火車 從 巴黎 里昂火車站(Paris Gare de Lyon)出發。里昂車站 是 巴黎的 一個車站，而不是 里昂的車站，這可能會讓不了解這一點的人感到困惑。

La ligne TGV Sud-Est est une ligne ferroviaire à grande vitesse française ouverte en 1981. Compte tenu de la définition actuelle du chemin de fer à grande vitesse (vitesse maximale de 250 km/h ou plus), elle peut être considérée comme la première ligne ferroviaire à grande vitesse au monde. train à grande vitesse. Lors de son ouverture, la vitesse maximale était de 270 km/h, et actuellement elle fonctionne à une vitesse maximale de 300 km/h.

Cette page présente les schémas des voies ferrées de la Gare de Lyon à Paris à la gare Sainte-Exupéry (Aéroport) à Lyon. La plupart des trains de la Ligne Sud-Est partent de la Gare de Lyon à Paris. La Gare de Lyon est une gare à Paris, pas à Lyon, ce qui peut prêter à confusion pour ceux qui ne le savent pas.

After leaving Gare de Paris-Lyon, the train follows the Paris-Marseille railway line for 9 km until Creteil. From Creteil, the train enters the "LGV Interconnexion Est".

At the Soler junction, the "LGV Interconnexion Est" connecting line from or fot Paris Disneyland and Paris CDG Airport branches off and merges. This line connects with the "LGV Nord" and "LGV Est". At Moisenay, the "LGV Sud-Est"  joins and the train enters the "LGV Sud-Est".

　パリ・リヨン駅を出ると、列車はクレテールまでの9kmはパリーマルセイユ鉄道の線路を走ります。クレテールからはLGV東連絡線に入ります。
　ソラーのジャンクションでは、LGV東連絡線のパリ・ディズニーランド、パリCDG空港へつながる路線が分岐・合流します。この連絡線はTGVの北線や東線とつながっています。モワゼネではLGV南東線が合流し、列車はLGV南東線に入ります。

Después de salir de la estación París-Lyon, el tren sigue la línea París-Marsella durante 9 km hasta Creteil. Desde Creteil, el tren entra en la "LGV Interconnexion Est".

En el cruce de Soler, la línea de conexión "LGV Interconnexion Est" desde o hacia París Disneyland y el aeropuerto de París CDG se bifurca y se fusiona. Esta línea conecta con el "LGV Nord" y el "LGV Est". En Moisenay se une el "LGV Sud-Est" y el tren entra en el "LGV Sud-Est".

　離開 巴黎-里昂火車站(Paris Gare de Lyon) 後，火車 沿著 巴黎-馬賽鐵路線(Paris - Marseille Railway Line) 行駛 9 公里，直至 克雷泰伊(Cretail)。從 克雷泰伊(Cretail) 出發，火車進入“LGV Interconnexion Est”。
　在 索萊爾(Solers) 交匯處，往返 巴黎迪士尼樂園 和 巴黎戴高樂機場的「LGV Interconnexion Est」連接線分叉並匯合。這條線路與“LGV Nord”和“LGV Est”相連。在 Moisenay，「LGV Sud-Est」匯合，火車進入「LGV Sud-Est」。

Après avoir quitté la Gare de Paris-Lyon, le train suit la ligne ferroviaire Paris-Marseille sur 9 km jusqu'à Créteil. Depuis Créteil, le train entre dans la « LGV Interconnexion Est ».

A l'intersection de Soler, la ligne de liaison "LGV Interconnexion Est" en provenance ou à destination de Paris Disneyland et de l'Aéroport Paris CDG bifurque et fusionne. Cette ligne rejoint la « LGV Nord » et la « LGV Est ». A Moisenay, la « LGV Sud-Est » rejoint et le train entre dans la « LGV Sud-Est ».

Unlike Paris-Marseille railway's 1,500V DC, the "LGV Sud-Est" is electrified with 25kV AC 50Hz.
At Pasilly, at 172 km, the line branches off to the east towards Dijon and Mulhouse (Basel).

　パリーマルセイユ鉄道の直流1,500Vとは異なり、LGV南東線は交流25kv 50hzで電化されています。172km地点のパシリーでは、東にディジョン・ミュルーズ(バーゼル)方面への路線が分岐します。

A diferencia del tren París-Marsella de 1.500 V CC, el "LGV Sud-Est" está electrificado con 25 kV CA 50 Hz.
En Pasilly, en el km 172, la línea se bifurca hacia el este hacia Dijon y Mulhouse (Basilea).

　與 巴黎-馬賽鐵路(Paris - Marseille Railway Line) 的 1,500V 直流電不同，「LGV Sud-Est」採用 25kV AC 50Hz 電氣化。在全長 172 公里的 帕西利(Pasilly)，該線路向東分叉，通往 第戎(Dijon) 和 米盧斯(Mulhouse)（巴塞爾, Basel）。

Contrairement au 1 500 V DC de la ligne Paris-Marseille, la « LGV Sud-Est » est électrifiée en 25 kV AC 50 Hz.
A Pasilly, au km 172, la ligne bifurque vers l'est en direction de Dijon et Mulhouse (Bâle).

Le Creusot TGV station is located at 306 km, and Mâcon-Loche TGV station is located at 366 km. France's high-speed railway line, LGV has fewer stations than Japan's Shinkansen, and TGV focuses on shortening the travel time from the capital city of Paris.

At Pierre Thorion, 370 km from Paris beyond Mâcon-Loche TGV station, the line branches off towards Geneva, Switzerland. At the 393km point, the "LGV Sud-Est" towards Lyon-Part-Dieu station branches off, and the train goes to the "LGV Rhône-Alpes". The "LGV Rhône-Alpes" has a station in Lyon city at Lyon Saint-Exupéry Airport. The TGV trains  run for the south, Marseille, Nice, Montpellier, and Barcelona.

Various rail trainsets also run on the "LGV Sud-Est". In addition to "TGV inOui" and "TGV Ouigo", the "TGV Lyria" to Switzerland, the Italian high-speed train "Frecciarossa", and Spain's "AVE" are in service. The journey from Paris Gare de Lyon to Lyon Part-Dieu takes about 2 hours.

　306km地点にはル・クルーゾTGV駅、366km地点にはマコン・ロシェTGV駅が設けられています。フランスの高速鉄道路線　LGVには路線上に設置されている駅が日本の新幹線に比べて少なく、TGVは首都のパリとの所要時間短縮を重点に置いています。
　マコン・ロシェTGV駅の先、370km地点のピエール・トリオンではスイスのジュネーブ方面への路線が分岐します。その先393km地点ではLGV南東線のリヨン・パールデュー駅方面の線路が分岐し、列車はLGVローヌ・アルプ線に入ります。LGVローヌ・アルプ線はリヨン市内にはセイント・エグジュペリ空港に駅が設けられています。TGVの列車はこの先マルセイユ・ニース・モンペリエ・バルセロナ方面へと走ります。
　LGV南東線でも、様々な鉄道車両が走ります。TGV-inOuiとTGV-Ouigoの他、スイス方面へのTGV-Lyria、イタリア高速鉄道のフレッチャロッサ、スペインのAVEが乗り入れます。パリ・リヨン駅からリヨン・パールデュー駅までの所要時間は約2時間です。

La estación de TGV Le Creusot está situada a 306 km y la estación de TGV de Mâcon-Loche está situada a 366 km. La línea ferroviaria de alta velocidad de Francia, LGV, tiene menos estaciones que el Shinkansen de Japón y el TGV se centra en acortar el tiempo de viaje desde la ciudad capital de París.

En Pierre Thorion, a 370 km de París, más allá de la estación de TGV Mâcon-Loche, la línea se bifurca hacia Ginebra, Suiza. En el km 393, se bifurca el "LGV Sud-Est" en dirección a la estación Lyon-Part-Dieu y el tren se dirige al "LGV Rhône-Alpes". El "LGV Rhône-Alpes" tiene una estación en la ciudad de Lyon en el aeropuerto de Lyon Saint-Exupéry. Los trenes TGV circulan hacia el sur, Marsella, Niza, Montpellier y Barcelona.

Por el "LGV Sud-Est" también circulan varios trenes ferroviarios. Además de los "TGV inOui" y "TGV Ouigo", están en servicio el "TGV Lyria" con destino a Suiza, el tren de alta velocidad italiano "Frecciarossa" y el español "AVE". El viaje desde Paris Gare de Lyon a Lyon Part-Dieu dura aproximadamente 2 horas.

　Le Creusot TGV 站距離酒店 306 公里，Mâcon-Loche TGV 站距離酒店 366 公里。法國的高鐵線路，LGV的車站 比 日本的新幹線少，而TGV則專注於縮短 從 首都巴黎 出發的旅行時間。
　在距離 巴黎 370 公里、Mâcon-Loche TGV 車站外的 皮埃爾托里昂 (Pierre Thorion)，該線路分叉 前往 瑞士 日內瓦(Geneve, Swiss)。在 393 公里處，開往 Lyon-Part-Dieu 車站 的「LGV Sud-Est」分叉，火車開往「LGV Rhone-Alpes」。 「LGV Rhone-Alpes」在 里昂(Lyon)市的 里昂聖艾修伯里機場(Lyon Saint-Exupéry Airport) 設有車站。 TGV 火車開往南部、馬賽(Marseille)、尼斯(Nice)、蒙彼利埃(Montpellier) 和 巴塞隆納(Barcelona)。
　各種鐵路火車也在“LGV Sud-Est”上運行。除「TGV inOui」和「TGV Ouigo」外，還有開往 瑞士的「TGV Lyria」、義大利 高速火車「Frecciarossa」、西班牙「AVE」。從 Paris Gare de Lyon 到 Lyon Part-Dieu 的旅程大約需要 2 小時。

La gare TGV du Creusot est située à 306 km, et la gare TGV de Mâcon-Loche est située à 366 km. La LGV, la ligne ferroviaire à grande vitesse française, compte moins de gares que le Shinkansen japonais, et le TGV s'efforce de raccourcir le temps de trajet depuis la capitale Paris.

A Pierre Thorion, à 370 km de Paris au-delà de la gare TGV de Mâcon-Loche, la ligne bifurque vers Genève, en Suisse. Au km 393, la "LGV Sud-Est" bifurque en direction de la gare de Lyon-Part-Dieu, et le train se dirige vers la "LGV Rhône-Alpes". La « LGV Rhône-Alpes » dispose d'une gare dans la ville de Lyon à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry. Les trains TGV circulent vers le sud, Marseille, Nice, Montpellier et Barcelone.

Différentes rames ferroviaires circulent également sur la « LGV Sud-Est ». Outre le "TGV inOui" et le "TGV Ouigo", le "TGV Lyria" vers la Suisse, le train à grande vitesse italien "Frecciarossa" et l'"AVE" espagnol sont en service. Le trajet de Paris Gare de Lyon à Lyon Part-Dieu dure environ 2 heures.

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