(Vinh～Da Nang) Rail route maps of the “Reunification Express” in Vietnam

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This page is about rail track diagrams(wiring maps) of North–South railway called “Reunification Express” in Vietnam.
べトナムの　「統一鉄道」と呼ばれる南北線の　ヴィンからダナンまでの線路配線図です。
(Vinh ~ Da Nang) Mapas de diagramas de vías Ferrovarias de “Reunification Express” en Vietnam.
這是被稱為 越南「統一鐵路」的南北鐵路 上從 永(榮市) 到 沱㶞(峴港)的鐵路圖。

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前のページはハノイからヴィンまでの区間です。

In Vietnam, there is 1,726km North-South railway line from Hanoi to Ho Chi Minh (Saigon) called the "Reunification Railway."All sections are still non-electrified single track. The train runs at a maximum speed of 100km/h. This page introduces the railway track diagram maps from Vinh to Da Nang. From Vinh, the train enters a mountainous area a little away from the coastline.

　ベトナムには、「統一鉄道」と呼ばれる　ハノイからホーチミン(サイゴン)までの延長1,726kmの南北線があります。全線が未だ非電化単線です。最高時速100km/hで列車は走ります。このページではヴィンからダナンまでの線路配線図を紹介します。列車はヴィンを出発すると、海岸線から少し離れた山間部に入っていきます。

En Vietnam, existe una línea ferroviaria Norte-Sur de 1.726 kilómetros desde Hanoi hasta Ho Chi Minh (Saigón), llamada "Ferrocarril de la Reunificación". Todos los tramos son todavía de vía única no electrificados. El tren circula a una velocidad máxima de 100 km/h. Esta página presenta los mapas del diagrama de vías del ferrocarril desde Vinh a Da Nang. Desde Vinh, el tren se adentra en una zona montañosa un poco alejada de la costa.

　在越南，從 河內 到 胡志明市（西貢）有長達1,726公里的南北鐵路線，被稱為「統一鐵路」。列車最高運轉速度為100公里/小時。本頁介紹從 永(榮市) 到 沱㶞(峴港)的鐵路軌道圖。從 永(榮市)出發，火車進入距離海岸線稍遠的山區。

Dong Hoi is the capital of Quang Binh Province, with a population of 133,672 (2019), and is the gateway to Phong Nha Ku Bang National Park, famous for its karst topography and caves.

At Hue Station, the station building that was built by France during the time when it was a French colony remains. Hue City has a population of 652,572 people(2020) and there are ancient ruins such as Thien Mo Temple and Meridian Gate.

The train enters Da Nang city from Hai Van Bac, but the journey from Hai Van Bac to Hai Van Nam is a mountain line with steep slopes and curves, so the train operates at a reduced speed. From Kim Lien Station, the train enters the city area of Da Nang, and after passing the branch Delta line to Saigon (Ho Chi Minh City), arrives at Da Nang Station. Da Nang is a port city and has the fifth largest population in Vietnam with 1,374,562 people (2021). It takes about 10 hours by train from Vinh to Da Nang, and about 16 hours from Hanoi to Da Nang.

　ドンホイはクアンビン省の州都で、人口133,672人(2019)を抱える、カルスト地形や洞窟で有名なフォンニャ・クバン国立公園への玄関口となっている都市です。
　フエ駅には、フランスによる植民地だった時代にフランスによって建設された駅舎が残っています。フエ市は人口652,572人(2020)を抱え、ティエンモ寺院やメリディアン ゲート など、古い遺跡を有する都市です。
　ハイヴァンバクからダナン市内に入りますが、ハイヴァンバクからハイヴァンナムまでは急な坂道、曲線の続く山道になり、列車は速度を落として運転します。キムリエン駅からダナンの市街地に入り、サイゴン(ホーチミン)への分岐デルタ線を過ぎるとダナン駅に至ります。ダナンは港湾都市で、ベトナムで第５位の人口である1,374,562人(2021)を抱える都市です。列車でヴィンからダナンまでは約10時間、ハノイからダナンまでは約16時間かかります。

Dong Hoi es la capital de la provincia de Quang Binh, con una población de 133.672 habitantes (2019), y es la puerta de entrada al Parque Nacional Phong Nha Ku Bang, famoso por su topografía kárstica y sus cuevas.

En la estación de Hue permanece el edificio de la estación que fue construido por Francia durante la época en que era colonia francesa. La ciudad de Hue tiene una población de 652,572 personas (2020) y hay ruinas antiguas como el templo Thien Mo y la Puerta Meridian.

El tren ingresa a la ciudad de Da Nang desde Hai Van Bac, pero el viaje de Hai Van Bac a Hai Van Nam es una línea de montaña con pendientes pronunciadas y curvas, por lo que el tren opera a velocidad reducida. Desde la estación Kim Lien, el tren ingresa al área de la ciudad de Da Nang y, después de pasar el ramal de la línea Delta a Saigón (Ciudad Ho Chi Minh), llega a la estación de Da Nang. Da Nang es una ciudad portuaria y tiene la quinta población más grande de Vietnam con 1.374.562 personas (2021). Se tarda unas 10 horas en tren desde Vinh a Da Nang, y unas 16 horas desde Hanoi a Da Nang.

　洞海 是 廣平省首府，人口為 133,672 人（2019 年），是通往以 喀斯特地形 和 洞穴而聞名的 Phong Nha Ku Bang 國家公園的門戶。
　化(Hue)車站 還保留法國殖民時期建造的車站大樓。化市人口652,572人（2020年），有 天姥寺、午門等 古代遺址。
　火車從 海雲北(Hai Van Bac) 進入 沱㶞(峴港)市，但從 海雲北(Hai Van Bac) 到 海雲南(Hai Van Nam) 的旅程是一條山線，坡度陡峭且彎道較多，因此火車運轉速度較慢。火車從 金連站進入 沱㶞(峴港)市區，經過開往 西貢（胡志明市）的達美支線後，到達 沱㶞(峴港)站。沱㶞(峴港) 是一個港口城市，擁有越南第五大人口，人口為 1,374,562 人（2021 年）。從 永(榮市)搭火車 到 沱㶞(峴港)大約需要 10 小時，從 河內 到 沱㶞(峴港)大約需要 16 小時。

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次のページはダナンからニャチャンまでの区間です。

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